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◼免許保有率、ついに5割切り目前？ 3年連続の減少
ソニー損保が2025年度に20歳を迎える（迎えた）男女1,000名を対象に行った調査によると、普通自動車運転免許の保有率は51.3％でした。
過去のデータを振り返ると、2023年は61.2％、2024年は56.2％、2025年は53.5％と推移しており、3年連続で明確な下降トレンドにあります。
かつては「20歳になったらとりあえず免許」という風潮がありましたが、今や2人に1人は免許を持っていないのが当たり前の感覚になりつつあるようです。
また、持っている免許の種類では「オートマ限定」が圧倒的多数（39.8％）で、「マニュアル」はわずか11.5％でした。
◼車を買わない理由、1位は「お金」と「恐怖」
では、若者たちはなぜ車を持とうとしないのでしょうか？
では、若者たちはなぜ車を持とうとしないのでしょうか？
「自分の車を購入するつもりがない」と答えた328人に理由を聞いたところ、同率1位（25.0％）で並んだのが以下の2つでした。
▽「車以外のことにお金を使いたいから」
▽「交通事故が怖いから」「お金がかかる」という経済的な理由は従来通りですが、注目すべきは「事故が怖い」という心理的ハードルの高さです。
連日報道される高齢者の事故やあおり運転のニュース、SNSで拡散されるドラレコ映像などを目にする機会が増え、デジタルネイティブ世代特有の「リスク回避志向」が強く働いている可能性があります。
実際、「危険運転に遭遇しないか不安を感じる」と答えた人は約6割（59.4％）に達しています。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/12300b35e337ece0b972a595e6c88677fe319b23[LASISA]
2026/1/12(月) 8:15
- 車があると
世の中が広がる、視野が広がる対価はあるよ
- もっともな理由だな。歩行者をあまりにも優遇してる面があるし
- >>5
歩行者はいいけど、クソチャリとの格差の方がムカつく - 教習所費用が35万くらいになっちゃってるからだろ
- >>6
ソレだよね - >>6
この前息子の入所に付き合ったんだが
今はその金額を最初に一括払いだったわ
俺が払ったけど隣の子は一括は無理だからローン組まされてた
あんな事してりゃそら免許取らない奴も増えるわ - >>6
昔は二十万台だったっけ
親が出せない自分でバイトもきつい高額化か - >>1
男女別のデータを出さない便所以下のクソ統計 - 田舎だと必要だが都会だと車いらんな
ガソリンスタンドで洗車してガソリン入れると時間の無駄、タダでもいらんな - 世界トップレベルの車作れる国なのにもったいねえ
- >>9
円安ブースト効かせまくって売ってるからなぁ。代わりに日本人が国内で新車を買おうとしたら
軽く300万掛かるようになってしまった。
…そりゃ若者には買えないって。 - >>63
だよねえ、税金も高杉 - 教習費用と時間がもったいねぇ
- まあ運転さえしなきゃ事故の加害者になる可能性は限りなく下げられるからな
- >>13
これな
金払ってまでリスク負いたくない - 女さん『自動車持ってないチー牛はお断り』
- >>14
ランエボインプ乗りのチー牛は？ - 脱炭素でエライ
- 金欠
ち
ゃ
んの火葬大賞 - まあでも気持ちはわかる
公道で20台に１台ぐらいは発達障害かよっていう合理的でないおかしい運転の車に出会うからな - 日常的に運転しなくてもいいけど、免許は持っておいたほうがいいよ。
運転免許は最低限の常識があることの証明書でもある。 - >>18
最低限の地頭があるかもわかると思う
学科何回で合格したか免許に記載してほしい
普通は1回だからね - >>35
自分は馬鹿だから一回合格だったけど頭が良すぎる人だと問題の裏を読みすぎて一度落ちる場合がある
空城の計にかかった司馬懿みたいなもんで - 田舎ならともかくインフラ整備されてる都市部で乗る意味ねーからな
- そんなあなたに朗報です！
遂に出た！残クレアルファード！ - >>1
LUUP乗るのに普通免許必須にすればいいじゃない - 自転車の違反でも免停+違反の項目が多過ぎる→免許無しで良いよねってなる
- 交通事故が怖いならキックボードとか乗ってる若者はなんなん？
あれのほうがよっぽど怖いが - 若者は都会に出ていって帰らないから比率はどんどん上がるだろ、都市部の人口が地方に流出し続ければ逆に取得率上がるぞ
- 今トラックの外人増えてるしなあ
正解 - 金だろ
練習すらしたことなければそりゃイメージだけで怖くなる
そんなことよりも高くなりすぎた教習費用のほうが問題だよ - 金が無い方の解説は一切無くて草
- 必要なければ買う必要もない
マイカーの優先順位が低いということ
都市部ならカーシェアで足りることもあるからね - >>29
カーシェアに乗るなら免許必要だからカーシェアに乗る気もない - ショート動画とかで事故の映像見る機会増えたからかな
- 人を真っ二つにするかも知れない恐怖と戦い続けながら今日もわいは車に乗る
- 自動車学校の費用って学生からしたら高いわな
自分も長期休みにリゾート地で住み込みバイトしてようやく稼いだし - 自転車も免許制にすれば
免許保有率も上がるし
道路交通法も浸透するかな - 結婚も出産も諦めて東京だけで人生完結するなら要らんよ
- どちらかと言うと自転車の方が怖いと思うが
- 20歳の免許離れではとりあえず取る層が減った程度の意味でしかない
- >>38
昔は銀行とかどこの企業でも要普通免許だったが今は違うんかなあ
東京の武蔵境自動車教習所に今の時期通ってたが予約取るの大変だったわ - 外人には無料で免許取得費用だしてるからやはり問題は恐怖だな
歩行者や自転車の優遇を無くすべき - 教習料金高過ぎワロタ
- 昔は身分証明用に免許を取ってたが今はマイナンカードがあるから…
- みっともねえから言い訳するなよｗ
カネ無いし何処も行かないから持ってません許してって言っとけ - むしろ正常だよ
車運転してる奴は車の危険度をもっと真剣に考えた方がいい - 何て言うか日本の終焉を感じさせるなー
- 今の大学生は昔に比べて金と時間の余裕がない。
多くが奨学金を借りており、生活する為のバイトをしないといけないのに、昔のように簡単に単位が取れないから授業でないといけない - 車離れが進んでるってニュースを見るたびに思うんだが、そんなに都心の奴らが車離れしてるなら
なんで週末の中央道の渋滞がいつまでたっても減らないんだか不思議だわ。 - 自転車は歩道を走ってさえいれば
車ひかれることはない - >>50
車の右折や左折でよくチャリが巻き込まれ事故にあってるが - 持ってるだけで乗っても乗らなくても壊れるし金払わないといけない
数年で「古くなったので」と言われ部品の交換や買い替えを「販売店」から勧められる
販売店からすれば十年どころか最初の車検で買い替えするレベルの物
まともな整備工場を見つけること、そこで整備してもらうことが難しい - 40代半ばだけど
一昨年去年と２年連続で後ろから衝突されている。
マジで怖いわ。昔より運転マナー悪くない？
免許取って20年くらい無事故無違反だけど
できるなら運転したくない。 - 人生どんなに安牌狙いでノーリスクで行っても、それだと人生そのものを捨てちゃう･･･
- 車減って良いことだわ
- 日本はキチゲェ運転してる輩多い
韓国より酷いレベル
アメリカは他車へ喧嘩吹っ掛けるような運転してるのはあんまり居ない - 運転したら歩行者、こども、チャリの無謀な運転の怖さがあるからな
- カーシェアで十分
- 東京の話しだろこれ
知らねーよトンカスが車買おうが買うまいが
バカかよ - 都市部で公共交通機関が発達してる所の大学生専門生がまだ取ってないとなると半分くらいになるんじゃね
就職決まって車が必要そうなら後で合宿で一気に取ればいいかみたいな感じかね - 広い道ならいいが、ちょっと入り込んだ狭い道とか本当に嫌
軽でもギリギリ - 暴走老人、無法外国人、イキリDQN
- 乗らずに暮らせるならそれが一番じゃね
公共交通機関で生活成り立つなら車所有する方が高いだろうし
趣味にしたって高い
バイクは安いぞ( ˶ ᷇⚰︎ ᷆˵ ) - >>67
ああ、無謀な運転して止まれなく事故る危ない乗り物ね - トンカスいちいちウザいわ
4ねよさっさと - 業務や通勤に必要だから
早めに取った方がええよ欠格者なのかな
- 生きるの怖すぎわろた
- 昔みたいに普通免許でも4トンにいきなり乗れるようにしろよ
自動車学校に通うハードルがあるから、トラック運転手のなりてがいないんだぞ
- >>71
トラック運転するより
工場で工員したほうが稼げる時代なので - Z世代は知能が低下してるから免許が取得できないんだよ
本免試験90点とかハードル高いし - 電車バスも高いけど乗らなければタダ、車は持ち続ける場合は生涯で相当な額
- 車同士ならコミュニケーションが
成立
するけど歩行者は別世界の生き物で
チャリは敵 - 金がないから買わない勢
たんに興味ないから買わないだけでした - 若者「身分証明書はマイナンバーカードで十分」
- そりゃね、みんな東京のウサギ小屋に集まって地下鉄と電車を自慢してアニメとSNSに必死なんだから
車なんて持っても無駄だと思うよ - 歩道+自転車がエクストリーム難易度化→ドロップアウト激増する
- さっさと自動運転実装して
手動運転は完全排除していいから - そりゃたった1回の事故で人生終わるリスクがあるんだから、賢い人間はあんなもの乗らないよな。
- >>82
コレなー
つか賢い人は運転手つきだぞw - 円安物価高で金がないんだろうな
- いつもの如く本当は金が無いんだと思う
今の教習高すぎて - それくらいが丁度いいよ
- クルマは何かものをそこまで届けなきゃとかこの人を急遽そこまで送らなきゃとかなった時の“個人の機動能力”そのものだからな
能力は高めといた方がいい - 運転免許証を身分証明書としてしか使わない人はマイナンバーカードで十分
- 持っている免許の種類では「オートマ限定」が圧倒的多数（39.8％）で、「マニュアル」はわずか11.5％
それ以外は何なんだ？？？ - 乗る予定があるならわかるけど、必要ないのに何となくで免許取るのは合理的じゃないと思う
教習料金だけでも30万はかかるし更新も必要
身分証明書はマイナカードがあるし海外行く予定無いのにパスポート取るようなもんじゃん
- 事故るほど車が走ってない田舎ならすげえ快適
- 若者「運転手の職業になるわけでもないし、免許は不要」
- リスクしかない
- 中途採用希望の面接をすると、最近は４０過ぎなのに免許を持ってないってのも多い。
うちの仕事は運転免許持ってなくても問題ないのだが、40年間生きてきてどこかで免許を取ろうと思わなかった人は
なんか人として欠けてるものがあるんじゃないかと思い怖いので採用はしない。 - >>101
持ってたら仕事増えるから持ってないことにしてんじゃね
なんか手当出るわけでもないやろ - >>101
取り消された人も免許はもってないからねまだ再取得禁止期間なのかも
- 自分が昔通ってた教習所にこの前言ったら予約が全然取れないとか話してたし田舎と都会はやっぱ違うんだろ
実際、乗らなくて済むなら乗らないほうがいいに決まってるからなこんなの - 車買うより、いかにNISAやiDeCoを埋めるかだよな
- いま東京のアパートもバストイレシャワーキッチン3畳間+ロフト屋根裏とかが大流行り空き予約すごいんだと、自転車すら入らなそう
- 東京や都市部と地方ではかなりの差があるだろうし
男女差も使えないデータ
- 轢かれる強さじゃなくて 事故を起こすリスクが嫌なんだろ
- 昔なら250万程度の新車が今だと400万くらいだよ高過ぎる
- >>108
今は残クレあるから
昔の月賦みたいなもの - 任意保険料エグいからな
- 取得費用が高くて貧困層は諦めてる
- TVｲﾗﾈってくらいなのに免許代が払えるわけがない
まあ見栄だけは1人前だから車ｲﾗﾈにしてるけどなw
でもトンキンでも金持ちはみんな車あんのよな - そろそろ道路整備を減らして公共交通機関を整備して欲しいものだ。
- リスクなんて今も昔も変わらないんだから金の問題だよ
- >>1
広末涼子が185キロで突っ込んで来ると怖いのは分かる - 教習所の料金が異常
- こっちを無償化にしろよ
- チー牛ばっか育てるからこうなる
- 税金だの車検だの維持費が高すぎるんだよ
若い奴ほど買わない - 高齢者に2台続けて車を廃車にされたから恐怖はわかる
- 昭和の合宿免許16万
- 残クレという名のサブプライム
- 登山とかウィンタースポーツとかサーフィンとか
車無しでもできないことはないがあった方が便利 - まー、車よりもアイホンに金かけたい気持ちは分かる
本体20万円に毎月の維持費16000円くらい掛かるし - 正しい感覚だわな
田舎だけどみんなが車乗ると道が混んで不便だし荒い運転奴が目立つ - まぁ、自動車の販売台数自体のピークも770万台だっけどだんだん下がってきて今は400万台だもんね。
あと車以外にもお金を使いたいのが多いしね。
- 昔は身分証明書 = 運転免許証だったけど、
今はマイナンバーになっちまったからなぁ - 自動運転車（略して自動車）がもう出るんだからこれを乗る時間だけ分刻みレンタル（タクシー化）が最適解なんだろうな、楽しみたければドライブシミュレーターでラリーでもF1でもやれば良いだろう
- 車の記事読んでると20代でスポーツカー乗り回してる金持ちだらけなんだが
- レンタカーくらい借りて乗れよ
- 最近の子ってリスクを避けたがるよな
それていて周りにリスクを避けた負担を分散しようとする - 車必須の地方に若者がいないからこうなるのは必然 国策一極集中策の結果
保有率急落…20歳の「免許離れ」が止まらない！「金欠」と並ぶ「車を買わない理由」1位は「恐怖」
ニュー速＋
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