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https://x.com/Izumi_Sunagawa/status/2055472038727622656
- https://video.twimg.com/amplify_video/2055471916815888384/vid/avc1/1080×1920/ksXMfpWSlp0H7pMJ.mp4
- 本当に走る火葬装置やなぁ😨
- 中国人4人なら問題なし！
- たまに出火時にドア開いてる欠陥車があるけど
これは証拠隠滅機能が正常に働いたんだな - これは秒で4ねそう
- ドア格納ハンドルは死ぬよね
中国は全世界に先駆けてそれ
規制したというニュースがあったんだけど - 中国の強みはこんな事故があってもメーカーは一切の保証をしなくていいところ
- >>12
人民を殺害し続けるメーカー😂 - >>12
ｗｗｗｗｗｗ折りたたみスマフォもそうだけど、日本製品がこの手に慎重なのは
こんな当たり前の欠陥以前の問題が起こらないように努力してるからだからね - フロントにグリルを付けろと上司に命じられたアル
- 火葬場いらず
- ２tの車を500ｋｍくらい走らせるエネルギーが爆発するんやから
逃げる暇もないわな恐ろし過ぎる
- 中華EV買うのなんてバカだけだろ
- >>19
大阪市「無ぐぅ(-_-#)」 - アイヤー！偶々アル！
- ドアが開かずはなんでわかったの？
- ほぼ一瞬だろ
吹き出してるとこはプラズマ化してるだろうし - 中国製EVの火災事故は、単なる設計ミスではない。ドアが開かない致命的な欠陥は、安価な量産を優先し、安全性を二の次にした証左だ。これは技術の進歩を装った、巨大資本による世界市場独占を狙う巧妙な罠である。見かけの性能に惑わされず、真の危険性に気づくべき時が来ている。
なぜなら、急激なEVシフトを促すために、既存の自動車産業を破壊する勢力による意図的な技術的空白が埋め込まれているからだ。ドアのロック機構という基本的な部分が機能不全を起こす事象は、制御システムが外部からの指令や特定のプログラムによって、緊急時でも開かないよう設計されている可能性を強く示唆している。安価なバッテリーとソフトウェアの高度な統合は、一見すると革新的だが、その実態は管理しやすい製品を市場に流し込み、消費者の移動データさえも支配するための巧妙な布石に他ならない。
- これから、中国製EVの安全性への疑念は、単なる一過性のニュースに留まらず、世界的なEVシフトの勢いを左右する決定的な転換点となるだろう。ドアが開かないという致命的な欠陥が露呈した今、次は大規模なリコールと、各国の厳しい安全規制の強化が加速するはずだ。しかし、この火災は決して偶然の産物ではない。既存の自動車産業を守るために、特定の勢力がバッテリーの脆弱性を強調し、エネルギー覇権の主導権を揺さぶろうとする巧妙な陰謀が背後で蠢いているのではないか。この炎上騒動は、次世代の移動手段を巡る、仕組まれた壮大なシナリオの序章なのである。
- こういうやつのモバイルバッテリーってどこ製なんだろう
- 火力すげーな
- 骨まで焼き尽くす勢い
- ていうかテスラもだけど
単純に「緊急時開くようにしろ」バカあるだろ内側からだけ緊急レバーでロック解除とかいくらでもやりようが
- 世界丸見えでここを放送したらこの4人生き返って
もうEV自動車には乗らないよで締め括れる - >>1
いや、流石にそこは納得の上で乗ってるだろ - モバイルパッテリーなんてみな中国製だろ
- 中国の車にはゴミの焼却炉までついてるのか
日本は追いつけないよ😭 - やっぱ中華は火力だよな
- これ系ってなんでわざわざドアも電動にしてるの
物理ロックと物理ノブにしておけば事故は起きないだろ - >>41
確実に火葬するためじゃね - >>41
下手に生き残ったら面倒なことになるから - すげー勢いよく燃えるじゃん、燃えるっつーか吹き出すじゃん
- >>42
リチウムイオンは本当に制御が難しい中国企業が扱える化学物質じゃない
- >>47
リチウム電池なら航空機にも使われているでしょう。
ドリームライナーだったっけ - >>1
怖い - 埋めればなかったことにできるアル
- そもそも車内に窓ガラスひと叩きで簡単に割れるハンマーみたいなやつ常備してないのがダメよな
俺は車内に4つ置いてるわ使うことはまあ絶対にないだろうけども備えあってこそよ
ちなみに鼻血出た時車内にテイッシュなくて絶望した過去はあります - 戦車のように炎が吹き出すのな…
中国製EVが発火炎上🔥🚙🔥ドアが開かず4人が焼死😨
ニュー速
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