【電気自動車】中国BYD初の軽EV「RACCO」の価格判明!43万円の補助金ハンデでも「実質100万円台」日本の軽市場に殴り込み

1 : 2026/07/28 13:40:38 ???

https://news.yahoo.co.jp/articles/86451bc3daffdf5d9c4f73e0f125ec71dbd83858

レス1番のリンク先のサムネイル画像
2 : 2026/07/28 13:41:47 mXDll
日本で売れたらすごいね
3 : 2026/07/28 13:42:45 ihRwv
習近平が日本に謝罪土下座するまで輸入禁止にしろ
4 : 2026/07/28 13:42:57 Rk9qV
補助金込みの価格で勝負されても
5 : 2026/07/28 13:43:12 9lsi9
バッテリー寿命と交換費用を知りたい
6 : 2026/07/28 13:44:46 Tw40Y
中国車は補助対象外にしろよな
27 : 2026/07/28 14:01:48 gTVoT
>>6
市販車なんてなあ、規格規制は厳しいんだぞ
だったら輸入禁止にすればいい
8 : 2026/07/28 13:46:39 oETFf
ニーハオはやめとけ。
9 : 2026/07/28 13:48:49 XGxrr
無謀な事やってもな
少し考えろよな
11 : 2026/07/28 13:50:21 hr9mo
1年半で寿命てほんと?
12 : 2026/07/28 13:52:28 jhTGS
日産サクラって売れてるの?
中古で100万代だし
コッチのほうがいい
13 : 2026/07/28 13:52:56 BIsOk
日本で売れるわけねえだろ
充電出来る場所すらねえのにアホかよ
18 : 2026/07/28 13:58:46 gTVoT
>>13
サクラと同じでいいんだよ
近距離なら使えるぞ
26 : 2026/07/28 14:01:21 BIsOk
>>18
近距離なら中古で10万の軽でええわ…
28 : 2026/07/28 14:02:22 gTVoT
>>26
出た!!
改造車バカ!!
31 : 2026/07/28 14:04:12 BIsOk
>>28
爆発する車よりマシだわ…
14 : 2026/07/28 13:53:01 RHnaL
ただでもいらんわ
19 : 2026/07/28 13:58:54 Vf612
補償が少ない中国本国の話は当てにならんが、
実際バッテリー交換10年補償(日本車は7年が主)の状態でどのくらい保つんだろう。
20 : 2026/07/28 13:59:09 zHbIs
燃えるし 爆発するし  水でバッテリー落下するし

だれが買うんだよw日本をなめんなよ

23 : 2026/07/28 14:00:14 gTVoT
>>20
じゃあ買うなよ
30 : 2026/07/28 14:03:04 h5Uwq
>>23
買わねえよバーカ
21 : 2026/07/28 13:59:54 OUzPV
部品、止められたら詰む。
大阪EVバス、修理もてきない。
22 : 2026/07/28 13:59:58 bGGc6
売れなさすぎてバッテリー保証のときには撤退とか普通にありそうでリスクしかない。
25 : 2026/07/28 14:01:19 dcjJu
リセールとメンテはまず終わってるだろうし、誰が買うの?
29 : 2026/07/28 14:02:47 KyGC1
まて中国人って日本の車検制度の存在を忘れてないか?
最初の車検まで保つのか?
32 : 2026/07/28 14:04:19 BIHeh
199万ってほぼ200万だろ、普通に軽自動車買えるよ
33 : 2026/07/28 14:04:58 Hg5Aa
日本で爆破事故が増えるの
やめてや
35 : 2026/07/28 14:09:19 SpYZi
反日の国の車を買うとかバカだろ
36 : 2026/07/28 14:10:00 syKII
これが売れたら中華メーカーが押し寄せてくるな
37 : 2026/07/28 14:10:38 QzKv9
ちゅうかEVに補助金出すの止めろよ
本国ですら打ち切ったのに
38 : 2026/07/28 14:13:36 UO73b
広瀬アリスはババ引いたな
しばらくはこのメーカーのイメージつくで
39 : 2026/07/28 14:14:23 jaI0j
現代のEV(特に中国製)は、単なる移動手段ではなく
「タイヤのついた巨大な高性能スマホ・監視カメラ」です
軍事・情報漏洩リスクがある
40 : 2026/07/28 14:15:12 7v2fQ
外車のEV補助金は狂気の沙汰
41 : 2026/07/28 14:15:24 jaI0j
自衛隊基地、米軍基地、インフラ施設(発電所や通信拠点)、
政府高官の自宅周辺などを中国製EVが走ることで、
高精度の地形・施設データやリアルタイム映像が収集・蓄積されるリスク
42 : 2026/07/28 14:16:15 jaI0j
たとえメーカー側が「データは日本国内のサーバーに保管しており、安全です」と主張していても、
中国政府から「データを提出せよ」と命じられた場合、
企業の意思でそれを拒否することは法的に不可能
収集されたカメラ映像や走行ログが、最終的に中国当局に渡るリスクを構造的に排除できません
44 : 2026/07/28 14:17:59 J2Mby
日本は充電環境すら未だに整ってないからな。
この車も自分で充電環境を用意できる
郊外に住む一戸建て住宅に住む人が主なターゲット。

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