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https://news.yahoo.co.jp/articles/054ade932af0a0eb08d0c089a1e6b8ecc799c12b
- 料金値上げと残業させまくりで給料UP
勤務時間書いてないし
給料を理由に辞める人は居なくなったとか意味深な書き方 - 昔は1000万
- >>3
だよな。
昔はバス運転手といえば隠れた高給取りだったよな。 - >>3
それ
600万ってうちの娘の初任給 - バス運転手も
ひとりになったらオ●ニーしたり
パートナー居たら愛撫したり
するんだよな - 15年前に維新に乗っかって運転手の給料叩いてた奴らはどこに行ったんだろうな
馬鹿が政治の事考えた気になるとロクな事ない - なんでこんなに給料下がったのかね。
規制緩和で過当競争を招いたからかね。 - >>7
小泉、安倍、維新
こいつらを持ち上げてた連中がバス運転手に限らずひたすら給料下げる政策やってたからな - >>7
いや、お前らが散々叩いたせいだろ？
少なくとも30年ぐらい前からこの劣化ぶりだったよ - 英国だと年収1千万円で募集かけてるわな
- 年収600万円ごときで喜ぶ悲しみの衰退国家
- 横浜市営で1千万だったから
- 600は充分勝ち組
- >>12
頑張れ - ウイラーの定理
- 三日前地元のバス運転手が客は乗せてなかったけど出発早々ダンプに突っ込んで亡くなったな
- 都営ははとバス委託路線で給料が安すぎて運転士が集まらず
委託路線を直営に戻しその人員を確保するために深夜バスを全廃した - 調べたら色々ニュースになっている会社だな
- 都市間夜行高速バス、WILLERって安いから利用率高いよね？
バスにトイレは設置されてないが、約2時間ごとに休憩してくれるから問題ないし、あのベビーカーみたいな仕切も悪くない - ﾖｲｼｮレスがシュバッと来て草
- 年収600万が高給取り扱いとか、日本人は本当貧乏人が増えたなぁ
それでも自民を支持し続ける愚民ばっかり - このご時世なのに600万で驚かれる事態が終わってる証だろ、記者などの常識も含めて
バスの運転手不足を何だと思ってんだ？コイツらさぁ？ - >>22
でも維新がバス運転手の給料高すぎとか言ってた時に拍手してた連中が今足りない足りないって言い出してる状況だしな - >>24
今でも大阪市内のバスは多すぎなんだがな。
もしかして、維新批判のために事実を無視する人？反日、中国人の手先やんww - >>25
本数が多いのと給料は別問題だからね
人数が多い、本数が多いだから減らしましょうはわかるけど給料が高すぎるは違う
逆に本数の過多を解決するのに給料批判してる連中がいるならそれはただの馬鹿だしそれを理解出来ない人も馬鹿 - >>26
それをちゃんと維新批判している奴に言ってやれ。
大阪の話を何か維新批判のために全国の話としている変な連中がいっぱいいてて、維新批判＝中国の手先、反日ってのがますます確定している。 - >>27
全体的な流れを作ったのは当時声の大きかった橋下と維新に責任の一端があるのは間違いない
君みたいに本数と給料の話混ぜて話す馬鹿もいるし - ウィラーって昔大事故起こさなかったっけ
- 京都交通局ってもっと高給取りじゃなかったっけ。あ、昔の話か。
「バス運転手は稼げない」は過去の話？ ウィラーが年収600万円を実現した理由
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