- シャープは、「リビングルームの拡張空間」としての活用を提案するEV(電気自動車)コンセプトモデル「LDK+」第2弾を開発した。10月30日から東京ビッグサイトで開催される「Japan Mobility Show 2025」で公開し、シャープブランドで27年度の市場参入を目指す。
LDK+は、シャープが開発するEVのコンセプトモデル。親会社である鴻海科技集團(Foxconn)のEV「Model A」をベースに開発し、コンパクトミニバンサイズでありながら、広々とした車内レイアウトが特徴。シャープでは「くらしを豊かにする家電のひとつ」と捉えて、EV開発を推進していく。
24年9月に「LDK+」のコンセプトモデル第1弾を発表。独自のAI技術「CE-LLM」やAIoT技術、センシング技術などを組み合わせて、EVと住空間、エネルギー機器をつなぐ、ミニバン型のEVを提案していた。今回の第2弾では、コンセプトは継承しながら、よりコンパクトなボディでありながら広い車内空間を確保し、ベースモデルを鴻海の「Model A」として開発した。
シャープでは、EVを「くらしを豊かにする家電のひとつ」と位置づけ、走行性能だけでなく、「もう一つの部屋」として使えるよう開発。駐車時には、シアタールームやリモートワーク部屋としての活用を提案する。
運転席と助手席の間には、テーブルやプロジェクターを備えたコンソールボックスを配置。運転席を後ろ向きに回転させると、後部座席と対面し、リビングのような空間となる。プロジェクターも搭載予定で、後部座席上部に設置されたロールスクリーンをおろして映画鑑賞や大画面でのオンライン会議などが可能となる。
また、AIと家電をつないだシャープのAIoTプラットフォームを通じ、キッチンや空調、ランドリーなど家の中の家電とEVが連携。AIが生活パターンや好みを学習し、「人に寄り添う」新しいライフスタイルを創出するという。V2H(Vehicle to Home)システムとも連携し、太陽光発電や住宅用蓄電池と組み合わせたエネルギーマネジメントも実現する。
シャープでは、「クルマは保有時間の95%が停まっている」とし、走らない時間での車内空間の有効活用を特徴にEVを展開。2027年後半にシャープが自社ブランドでEVを発売する。27年の市場参入は日本のみで、海外については「現時点では計画を持っていない」とした。
車重やサイズ、仕様の詳細は未定だが、販路については、自社ではなく家電量販店やショッピングモール、住宅メーカーなどとの協力を予定している。価格については「ファミリー層の手の届く価格を目指す」としている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/78929c1c20013e3b088cd5d03f7d4eceffd4befb - ホンハイは工場を持たないEVスタートアップからの受託製造を引き受けているが、スタートアップ企業がリコール問題を解決できなくて潰れるパターンに陥っている
- >>2
台湾企業の親会社は、中国企業だ。
もちろん、台湾ホンハイの親会社は中国フォックスコン。
- >>8
誰かつっこんでやれよ - 鴻海ですね
日産を買ってくれ - >>3
台湾企業の親会社は、中国企業だ。
もちろん、台湾鴻海の親会社は中国フォックスコン。
- >>3
ホンハイとフォクスコンは名前を変えているだけで、同じ会社。本社は台湾。そして、シャープの親会社。 - クソ記事しべばいい
- >>1
大阪の朝鮮企業だったシャープ社は、いまは、シンセンにある中国の巨大世界企業、フォックスコン社だよ。
- LDK+
リビングダイニングキッチンに何が+されるんだ? - >>7
タイヤ - 相変わらず目の付け所がシャープだなあ……
- そもそも、台湾だけに世界の半導体工場が集まっていたのも、大阪の朝鮮企業パナソニックが、わざと自社の半導体工場を台湾へ集めておいて、台湾企業へ売り飛ばしていたよ。
もちろん台湾企業の親会社は、中国企業だから。
以前のパナソニックは、大きかったからね。 - ちなみに電気自動車は戸建てに太陽光パネル載せて、V2Hのシステム導入して本領発揮。
そうする事によって、家の電気代と電気自動車の電気代合わせても電気代は売電費用と合わせるとプラス5000円くらいになる。
これが電気自動車の最適解。 - >>11
10年くらいで、近隣に高い建物ができる、パネルが劣化する、雹で壊れるあたりがリスクやね - >>15
隕石が家を直撃して家がなくなるよりは確率低いんじゃないの？ - >>23
どれも知人、友人の話なのね - 目の付けどころがシャープらしいけど
>>運転席を後ろ向きに回転させると、
みんながこれを何回もやると思っているなら勘違い - EVはいかに車内を快適にするかの競争になってるからな
面白いかもしれん - 暮らしを豊かというかクルマに住む感じ？
- シャープがEVにトドメを刺すんか
- 既に世界の新車のうちEVは25％に達してるんだよ
また発火率もハイブリッド車の方が10倍以上高いのはみんな知ってるよね
家電、テレビ、スマホ、半導体、日本は全部持っていかれてまだ何も反省していないのがよく分かるね
未だに中国を下に見てバカにしてる老害ばかりで非常に残念だね - >>18
25%はハイブリットを入れた数字なわけで - >>18
走ってない時や船輸送中の発火は、BEVオンリーの認識 - 電機メーカーではHuaweiやXiaomiがすごい勢いで自動車業界に殴り込みを入れている状況
自動車メーカーはEVでも製造技術や製品設計が従来技術から抜け出せていない
EVはやはり電機メーカーと相性が良い - 中華が台頭してるから日本メーカーの意地を見せて欲しい
- >>21
鴻海に買われたよw - 自動運転が普及すると居住性が重要になるのは間違いない
- EV車は家電と同じだからね
- >>25
バッテリー周りはともかく足回りとか技術の積み重ねやろ？
いきなり上手くできるとは思えんがな
BYDかていまだにガタガタなのに - >>123
EVは重いからねえ
積み重ねのさらに上が必要
トヨタでさえ初めて出したEVで、タイヤが取れるからってリコールしたし - 自動運転が高度化したら
みんなが自動車を保有するのではなくて
自動運転タクシーみたいなものが街中を走り回っていて
人件費がない分格安
気軽に使える
みたいな世界の方が現実味がありそう - >>26
それEVじゃないと難しいけど？ - 漂うバルミューダフォン臭
もう日本での車はチャージャーが増えて自動運転認可されたらテスラと中華車乗るだけやん - 真面目な話、EVの量産が無ければ蓄電池の価格がここまで下がることはなく、再エネの導入もここまで進まなかったはず。
カリフォルニアでは、これによって2022年まではよく発生していた柔軟性不足の節電警報が、皆無になったそうな。この視点を持つと、新たな業界・勢力図の繋がりが見えてくる。
- シャープはいかんやろ
製品の信頼性とセンスが無さすぎや - シャープが、鴻海のModel Aをベースに開発して販売すると書いてるけど
Model Aをググって見たけど、ほぼ外見同一だぞ実態はほぼそのまま販売するようなもんじゃないの？
- >>36
シャープがやるのは、内装や家電っぽい部分で、クルマ本体はほぼそのままなんじゃないか。 - >>37
アリバイとして多少いじるんだろうけど、実質日本で売るためのブランド貸しだろうね - うっせえなアクオス作ってんだよ
- 日本でも「シャープの車か、それなら信頼できるな」とはならんことまでは把握できてないんだろう
- CATLの株価がわずか4ヶ月程度で2倍になってるのに日本人は全く話題にしない
本当にEV減速というデマを信じちゃった人たちが多いんだろうか
- BYDが勝手にコケてCATLのシェアが上がってしまったというのが大きい
- カリフォルニア州はこれまでに17GWの蓄電池を導入。電力部門からのCO2排出ゼロを達成する2045年までに必要な量の1/3を既に導入するに至った。
カリフォルニアのピーク需要は50GW程度なので、今の3倍なら概ねそれと同じくらい。
日本で言えば160GW/640GWhで、排出ゼロにするにはその程度が目安。 - 知名度があれば良い、だけの感じ
中華系はブランドやデザインが未発達
- 高くて使いにくくてボロい、これが日本製です
- >>45
どちら製の車に乗ってらっしゃるの？ - 友人の先代ノートNISMOのシフトノブというかインジケーターというか 正直このデザインと配置にしたデザイナーと会社プリウスのトヨタやFITのホンダも事故を助長してると俺は思っている 今からでも全部直せ
- 内燃機関車に勝ち目無し
- >>1
今からEV参入ですか？
3周遅れ位
そもそも、EVは時代の徒花
将来的にもせいぜいシェア3割がいい所 - >>49
もし3割も取れたらすごいことだよ。 - >>49
参入つってもほぼブランド貸しでしょ
あとはパネルの販路くらいにしか考えてないかと - >>49
大本営発表に騙されてるバカがいるw
トヨタも水素の失敗暗に認めてEVに舵切ろうとしてるのにw
マジで無能の経産省は水素の大失敗で歴史に名を遺したよ - >>49
将来とかぼやかすなよ
ズバリ50年後はどうだ？ - >>96
わかんない
わかるの？ - ちょっとファームを特殊化してOEM販売するだけ
- あーぁホンハイは日産買収諦めたか
もともと三菱との関係が深い会社だから
いつ上陸してもおかしくなかった - 日本の系統電力の火力発電の割合は、EVなど電化による排出削減効果を推定するときの基本データだが。2015年ごろは8割以上だったその数字も、今では5割を切ることもある（12ヶ月平均は6割）。あと5年前後で逆転することは確実だ。
- 軽EV、EUが何か言ってるね
- シャープに車を作るノウハウなんて無いからやれることは走りに関係無い部分だけ
- 中国共産党のスパイは日本の車メーカーにEVを作らせたくない空気を作りたいから、EVはダメみたいなことあっちこっちに書くよねｗ
中国様からステマするとお金もらえるみたいだからｗ - あと自動運転否定も中共の書き込みだろうね
- せやから目の付け所が眉毛の下やねん
- >>60
何が目の付け所は細い眉や - いっそ車両付き蓄電池としてなら家電として認めてやっても良い
重くなるから無理か - 最初のエンジンカーは蒸気エンジン
ビジネスとして成立したのは最初はバス
相乗り馬車で商売してる人たちから妨害を受けた - 伊藤忠と組んでWECARSで売れば最初から全国ネットだな をい
- おれはAVでも見るよ
- 原油の輸入が滞ったり大規模災害が起きたりしてガソリン代が高騰し自家用車にはとても乗れないような事態になっても、既設の太陽光パネル＋EVだけは走り続けられる
- 中国系はブランドの意味を履き違えている
単なる知名度だろ、シャープは - >>77
ブランドの大部分は知名度だから
鴻海製って言われるよりはシャープ製の方が大半の日本人のイメージはマシでしょ
まあ相対論でしかないけど - 夏に鴻海になるんだっけ
- ま、法人では既にだけれども、
個人でEV車を買うのは2035年以降かな～ｗ
純Gエンジン車をもう少し楽しむよｗ - >>81
お前は温暖化地獄の熱中症で4ね - 別に豊かにはならん
- その車は、何年・何万キロ保証？、家電と自動車は簡単には買ってくれないよ？
- >>86
技術の進歩をナメ過ぎ - >>86
ガソリン車より 長持ち - >>86
電池の話だけなら50〜100万キロはもつ。
オイル交換いらないし
摩耗する部品点数が少ないから機械部分も100万キロ持つだろう - 今年はシャープから鴻海に名前が全面切り替わる
- もう日本人は家を買えないので
土地も家も全て中国人が買うので
車に住むしかないたとえ買えても田舎とか不便なところなので
好きなところに移動できる車が最適解なんだね - >>88
馬鹿だな
相手が日本人だろうと中国人だろうと
家や土地が得られないなら得られる所まで移動するだけだ
それでも生活態度は変えない
平家落人以来の日本人の伝統だ - >>88
甲斐性のないお前が買えないだけで買ってる日本人は普通にいるよ - 貧富の差が広がってるだけだよね
文句言うよりせっせと株を買って勝ち組に行かないと
インフレなのに利上げせず積極財政やったり消費税なくしたりするんだから今後ますます株上がるよ - >>91
「株を買って勝ち組に」いかにも負け組の言いそうなセリフで草
- @45451919wao
ヤマダ電機会長が
中道改革連合を推して
不買運動に発展W🤣 - ヤマダ電機内部文書流出で不買の声広がる
2026年1月21日付の文書は会長・山田昇氏名義で、衆院選に向け中道改革連合を推奨していた。この新党は立憲民主党と公明党の議員が合流して今月16日に結成され、創価学会とのつながりが批判を呼んでいる。Xでは「#ヤマダ電機不買」のハッシュタグがトレンド入りし、株価下落の懸念も広がっているが、ヤマダHDからの公式コメントはまだない。
買わなくて良かった
- で、いくらなの？それしか興味ない、どうせEVは中国メーカーのOEMだろ？
- >>1
アメリカではもうEVは頭打ちで年間通すと微減になってる可能性すらある
世界全体の合計数字だと政府が人工的に伸ばしてる中国市場とか投げ売りしてるタイのような国の数字も入るから伸びてるように見えるけど、今からEVに参入とはとんだ周回遅れのレッドオーシャンだよー - >>106
アメリカはトランプが馬鹿だからねえ - ホンダがEVで会社傾いてるのにまだやる奴いるんだ
- 急速なプラグインハイブリッドやEVの普及によって
ガソリンを供給するガソリンスタンドの
急速な衰退のスパイラルに陥る
2割売上が落ちると多くの企業が廃業するEVの航続距離への不安が内燃機関車の航続距離への不安に変わっていく
- クルマじゃなく家電ｗｗｗｗｗｗｗ
ダメだこりゃ - シャープ、再び終了ｗ
- 運転席を後方に回転＞
自動運転を想定してるんだろうな（笑） - トヨタは日本企業初となる「売上高50兆円」を突破したくせに、下請けに部品を値下げさせるのだからあまりに強欲。とは言え、中国車がいない北米と日本ではHVで稼いでいるが、中国や中東では中国のEVに完敗。アジアや欧州でも勢いを失っている訳で、いよいよ豊田章男の失敗を下請けに負わせるしかないのも事実か。
【EV】シャープ、27年にEV本格参入 EVは「くらしを豊かにする家電」
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