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日本のインフラの老朽化問題が深刻化しています。象徴的な事故として、2025年1月に埼玉県八潮市で起きた道路陥没事故があります。交差点の道路に直径約10mの穴が開き、74歳のトラック運転手が転落し、3ヵ月後に遺体で発見されました。原因の一つは、地下の水道管に使われていた鉄筋コンクリートの劣化です。コンクリートは酸に弱く、下水道管で発生した硫酸によって侵食され、さらに鉄筋が入ることで劣化スピードが速まりました。鉄筋コンクリートは圧力には強いものの、引っ張りには弱く、耐用年数は概ね50年とされています。海沿いの地域では塩害による鉄筋のサビも問題です。八潮市の水道管は約40年使用されており、硫酸による侵食も加わって劣化が進んでいました。
この事故は日本全体のインフラ問題の序章にすぎません。多くの道路、橋、上下水道などの鉄筋コンクリート構造物は、1960～70年代の高度経済成長期に作られたもので、今後数年で耐用年数の50年を迎えます。すでに道路や橋の陥没・ひび割れは各地で発生しています。
水道管の更新も追いついていません。水道管の耐用年数は40年ですが、大阪府では36％が寿命超過。神奈川県や京都府も30％以上が同様です。更新に必要な予算は、水道事業が赤字であるため十分確保できません。全国平均の「管路更新率」は年間0.61％で、すべての水道管を更新するには単純計算で約160年かかる状況です。人口減少や収入減もあり、水道料金を上げてもインフラ全体の健全化には追いつかないのが現実です。
https://gendai.media/articles/-/162172
- 猪木 「インフラは老朽化していても藁いながら歩こうぜ！」
- こういうのもあるんだから消費税減税とかやってる場合じゃねーだろ
- >>3
アベノミクスで日銀が買い込んだETFの売却に112年．．．
そこまでした景気刺激策がほとんど機能しなかったと言うのに
責任ある積極財政で景気のスイッチを押すとかほざいてる奴、
頭おかしいのか、ばら撒いてその見返りに裏金もらうだけで終わる - 松戸に住んでるから関係ねーよ
- コンクリートから人への成果
- 定期交換した管を
「まだ使える！無駄な公共工事！」と
せめて定期交換を止めさせたのが民主党そりゃ破損する前の管はまだ使えるよな
民主党の悪夢はまだ続いてる - コンクリートから人へ
- 田舎は電気水道ガスなどインフラ専用のトンネルを地上に作ればいい
- >>8
それな - 今使えてるからいいやで放置した結果でしょ
- 日本には玉川上水があるから…
- 公共事業で金を回せ
- 政治を民主党にやらせた自業自得
事業仕分けで地獄を見た - >>12
アホか
1955年から95%の期間が自民党政権だ - ネトウヨがタダ働きで直せよ
- 悪夢は終わらんねえ
とりあえず一つ一つ初めてこか - 公共工事で手を挙げてくれる土建屋なんてもう居ない
- 対応年数の割に工事デカ過ぎかなあ
- こんな無計画な国家だもんな、そら原発もメルトダウンするわ
北方領土二島はロシアにプレゼントするし、津波が届く範囲に原発建てるし、
40年前から言われてた少子高齢化に何にもしなかったしすごいな、自民日本國って
- 今まで徴収していた水道料金を何に使ってたんだよ
- 老朽化するインフラを放置して、利権バラマキに巨大な予算を突っ込むのであった
- 改修なんてせずに、地方に新しく敷設した方が早くてやすいよ。
- 定期あり民
今日、民主党と書くと国民に票が入るんだな
- 国交大臣が自民の手元に戻ったんだから公共事業増やして更新していくしかないだろ…
- 民主党の呪いは未だ健在か
- 高度成長の頃は今の中国みたいに手抜きも酷かったからな
- 日本だけじゃないだろうけど下水道工事の時う〇こはどうすれば (´・ω・｀)
- 公共事業をやっても利益が出ないから何処も受けたがらない
現状は指定業者を続ける為に渋々最低限受けている
予算算出根拠になる人件費を公務員並みにすれば入札殺到だぞ
1人単価14,000円じゃ赤字だよ - 160年後には配管工はいないんじゃないか
ひょっとして - 浄化槽最強伝説
でもほのかに臭うのよね - コンクリートから人への結果
- 道路の白線が見えないもんな
日本、インフラは老朽化が深刻、水道管更新には160年かかる見込み、八潮市陥没事故はその象徴
ニュー速
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