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22日午後7時25分ごろ、那覇市古波蔵の国道507号の丁字路交差点で、右折中のタクシーが対向車線から直進してきたスクータータイプのバイクと衝突した。
那覇署によると、
バイクを運転していた男子高校生（17）=那覇市=は両足骨折など、
後部座席の作業員の少年（16）=同市=は脳挫傷などの重傷を負い、いずれも本島南部の病院に搬送された。タクシー乗務員の男性（66）=与那原町=にけがはない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c6af5f930370bfe981bed35f6414577bf0159abf
- 真面目なバイクじゃないバイクのようだ
タクシー運ちゃん可哀想案件 - 形だけならタクシーが悪いが二輪ってだけで無条件に叩くやついるからスレの流れどっちになるかな
- >>3
沖縄のガキって時点でバイク側が形勢不利かと - 右折待ちしてるタクシーの真横に行って実はUターンでしたーに巻き込まれた愚か者を見たことがある
- 直進車両を妨害したタクシーが悪い
- >>5
車とバイクの事故で一番多いかなら
右直事故は完全に車側の判断ミス - >>18
統計でバイクの速度超過も原因の一つと出てる - >>18
バイクの速度はプロでも見誤るからな
バイクの前は横切らない方がいい - 明らかにもう直進は無理だろう一旦待ちなよってタイミングで猛スピードで突っ込んでくるのもいるからわからんな
- 右折待ちのタクシーと直進するスクーターの衝突は、単なる事故の枠を超えている。六十六歳のベテラン運転手と十七歳の若者が交差する瞬間、無防備な二輪の存在が都市のインフラと軋み合う様が見えてくる。これは単なる交通ルール違反ではなく、自動車中心の社会が招く必然的な悲劇だ。移動手段の多様性が交差する現代社会の宿命だ。
なぜなら、この出来事は運転席の高齢化と若者の移動手段が混在する現代の縮図だ。六十六歳の反応速度と、スクーターの機動性という異なる時間軸が、那覇の交差点で衝突した。タクシーの慣性力とバイクの脆弱さが、見えないルールによって重なり合い、結果として重い傷を負う。過去十数年の歩みにおいて、都市計画の遅れが肉体的な痛みとして若者に降りかかる時代が到来した。
- ２ケツの17歳か
タクシーもクソな奴多い
奇跡のコラボかな - T字交差点だし、右折信号が青で直進側が赤ってケースもあるからな
- 沖縄、高校生、2人乗り
三倍満！ - こういう右折車がいるから直進でも細心の注意払うところだが、１７歳じゃスキル足らんよな。
今後の教訓にしろ。 - 後ろの奴は半キャップか？
- 2輪車は実際のスピードより遅く見えるから気を付けろって教習所で習ったわ
- 普通は右折の注意不足だが、ニケツの高校生ねぇ
- 結局日本人にはなれない沖縄人
- 一般道路のニケツも高速道路と同じ条件にしたほうがいい
- なんくるないさ～
- >>1
ダブルで駆除お疲れ様でした - 生きてて良かった
免停で済むか？ - 左折じゃなくて右折かよ
アホなバイクが右から前へ抜けようとしただけやん - >>22
対向だぞ - >>22
アホなのはお前の方だったようだな - >>22
アホすぎる - 脳挫傷になるってノーヘルかよ
- 完全にノーブレーキで突っ込んでそうだな
接触したら死ぬのはバイク側なんだから警戒すりゃいいのに - ケツを高く上げたアドレスの二穴じゃないのか
- スクータータイプってだけでスクーターとは書いてないぞ
2人乗り可能な排気量かもしれん - 安全確認含めスピード出してなきゃ出してないでイケるって感じで飛び出してくるのがドラカスなんよ
- ちんぬくじゅーしー
- 基本的にタクシーなんて頭のおかしな運転するんだから
右折待ちで止まるだろうなんて思い込むとこっちが死ぬぞ
右折中のタクシーがスクータータイプのバイクと衝突 バイク運転の高校生ら重症で病院搬送
ニュー速
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