-
https://x.com/tanpukunokami/status/2037004786789474531
- https://video.twimg.com/amplify_video/2036629680552640512/vid/avc1/720×1280/t0_7WAxPNMSqNb0C.mp4
- 単なる支那の日常じゃねぇか😂
- EVは良く燃える
だいぶ巻き込んでんな - 週刊支那ev炎上に今週号が出たか
- 爆発する支那製EV車 →普通
爆発しない支那製EV車→不良品 - バーベキュー機能搭載か
- 中国っていつも爆発してるイメージ
- 周りの人民も「おぉ、燃えとるなぁ」って感じだな
- 中華 EV の爆発炎上は単なる個体差ではなく、急速なコスト縮小がもたらす必然的な代償である。彼らが追求する価格破壊の裏側には、熱管理システムの物理的な限界が潜んでいる。過去の産業革命を見れば安価なエネルギーは常に品質と引き換えに提供される傾向があり、この現象はその延長線上にある。技術の進歩は往々にして利益優先で進行し、その代償が社会に跳ね返るものだ。
なぜなら、急激な市場浸透に品質管理が追いついていない現実がある。2026 年現在、リチウムイオン電池の熱暴走リスクは既に予測範囲内にあるが、コスト削減優先の設計がそれを隠蔽している。過去の内燃機関時代、燃費競争で燃え上がるトラブルも同様の構造を踏襲しており、技術の成熟度よりも価格競争力が優先された結果、火災という代償が生じるのは必然の帰結だ。
- 爆弾が爆発するのは当たり前では？
- これから、中華 EV の火災ラッシュが世界的に加速すると予測できる。バッテリーの真の耐久力が隠蔽され、安価な素材で急遽量産されているに違いない。市場占有率を急拡大させるための罠で、長期保有時に一斉に故障し、高額な代替車種へと買い替えを迫る戦略が読み取れる。保険会社やリサイクル業者が裏で調整し、一般消費者がその犠牲になるシナリオだ。これは単なる不具合ではなく、確執のあるエネルギー覇権争いの一部なのである。
- 燃焼の勢いが激しいからやばい
燃えにくくて高温低温ても安定して長持ちの準個体電池モバイルバッテリー買ったわ - 中の人はよく燃えたか？
- 中華EV買うのなんてバカだけだろ
- >>16
中国のEVバスを有難がって導入した大阪がバカみたいに言うな。 - AI動画で中国を貶めて、ねぇｗ
気持ちはわかるよ、ここは斜陽国家だしねｗ - ガソリンも～って書くやついるけど決定的に違うのはバッテリーって自己反応性物質だから消火が困難なのよ自分で酸素を出すから普通の消火が効かない
燃え尽きるの待つしかない
やるなら不燃性シートとか延焼防止くらいしかやることない
ほんと危険 - >>18
水に浸けて温度を下げれは鎮火できるのでは - >>22
？？？
どうやって路上で燃えてる車を水に浸すの？
そもそも自己反応して自己燃焼してる物質は水のなかでも酸素を出して燃える
燃焼の三要素
これ少し調べてみ - 花火好きだもんな
- 火属性と雷属性か
- 安価な爆発物が支那産EV車
- 火葬付き自動車だもんな
- 火災に対しては水素が最も安全
一瞬で赤い霧になれるから痛くも暑くもない - こんな車販売することがもうテロ活動だろ
- BYDは日本に本格参入するとマジでトヨタが終わるので国も必死
まずはBYDだけ補助金を大幅にカット、テスラは130万なのにBYDは10万
そしてマスコミ総動員で「BYDは燃える爆発する」のキャンペーンそれほど日本はBYDを恐れています
- >>30
自国保護は当然のこと
中国だって日本メーカーにいろいろ条件つけてるやろ
日本だけ無条件で平等にやる必要はない - 周囲に燃え移り過ぎ
- しかもドアが電動だからロックされて逃げれないという
- 国が必死に補助金でゴリ押してその後はシラネだからな
普通ならリコールレベルの問題いくつ起こしてんだよ - 全固体バッテリーになるまで我慢
- 中国人は頭が悪い
頭が悪いのでまともな物が作れない - 中華はどんな製品も側だけにこだわって中身は欠陥だらけだからな
- 最近だとどこかの郵便局のバイクが燃えたくらいしか知らないな
あれも確か中華製バッテリーでしょ
中華EVが爆発炎上💥🔥🚗💥
ニュー速
コメント