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4月1日から道路交通法の改正により、自転車の交通違反に「青切符」が導入される。自転車はこれまで以上に車道走行が徹底され、歩行者の安全性向上が期待される。
だがいっぽう、大型トラックを運転するドライバーたちは、「事故が増えるのではないか」「加害者になってしまうのでは」という不安を抱えているという。
現役のトラックドライバーと、自動車の警報カメラを提供する会社の担当者に話を聞いた。トラックドライバーの立場に立つことで、自転車に乗車する側も気をつけるべき点を知ってほしい。
約113の違反が対象…自転車は「原則車道」の時代へ
今回の青切符導入は、自転車関連の事故増加を受けて導入される制度だ。法改正により自転車の車道の原則左側通行をはじめ、信号無視や一時停止無視、スマホを見ながらの運転など、約113種類の反則行為が新たに青切符の対象となる。これまでは刑事手続きを必要とする赤切符しかなく、手続きの負担が大きく不起訴も多かったため、十分に取り締まれていない側面があったが、今後は違反があった場合にその場で警察官から青切符と納付書が交付され、反則金を納める必要がある。
いっぽうで課題もある。
自転車専用レーンが十分に整備されていない道路が多く、このまま自転車の車道走行が増えれば、危険な状況も増えると予想されている。
特に大型のトラックを運転するドライバーは、車道を走る自転車にヒヤっとする場面に遭遇することが多いという。（※取材は3月中旬に実施）
20トンの大型トラックを運転する樋山祥さん（33）。
「都内は路上駐車が多く自転車が車道を走っていると、路駐を避けるために車線の中央側へ膨らんで急に目の前に飛び出てくることがあります。後方確認をせずに車線変更をおこなう方もいるので怖いですね」（樋山さん）
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/9a66e4d1074350d02bce598ffc997df2b225799c[集英社オンライン]
2026/3/30(月) 7:00
- これだよなぁ
チャリカスが調子乗るんだから轢き殺しても無罪くらいにした方が大人しくなるだろ - >>2
原因路駐だろ - >>51
それな - むしろ轢いちゃえ
- ガンガン巻き込んで制度を変えてくれ
- で、石油枯渇問題解決したんか？
- 官僚と政治家がおバカさんだと現場の警察官も仕事が増えるね
- じゃあ転職すればいんじゃね
- >>7
大人なのに車に乗らないでチャリに乗るのが悪い。 - >>29
都会はチャリだよ田舎もん - >>39
貧乏人だけなんだわ
一緒にすんな - >>41
遠出はレンタカーでいいだろ - トラック運ちゃんはまず周り見て走れよ
- 自転車もトラックも警察の点数稼ぎの犠牲者
- 車ですら大型トラックの近くとか寄りたくないのに煽ってるバカもいるし
チャリカスとか自分が四角に居るとか絶対に理解してないのによく近づいてくるよな - 交通違反のチャリカスを轢き殺しても無罪ってことにすれば、チャリ側が身を守るようになるよ
- 子供と年寄りと子供乗せたママチャリは歩道走って良い事にしろよ
本来はチャリカス対策だったんじゃないのか？
反則金収入がへってるから
自転車がターゲットになったのか？ - 老人とか子供が自転車で車道を走って
死亡事故が起こって青切符が中止になるまで
1年もかからないだろう - チャリンコ利権
- トラックなんかずーっと右車線居座ってるじゃんか
お前らがまず道交法守れよ - >>1
今どきモニター付いてねーのかよ
トラック製造者はコロ好きマンマンかよ - 逆走自転車はヒューマンガスのようにふっとばされてほしい
- ギリ健トラックドライバーとアホチャリが出会うと死人で溢れるな
- >>1
社会問題化すれば、制限速度５０km以上の道は、路側帯を自転車通行不可にすんじゃね？
で、歩道と車道しかなければ、自転車は降りて歩道を歩くしかなくなるそれでええと思うけどな
- 「とっくのむかしに危ないことになってますよ」
- チャリカスなんかどんどん寄せて撥ね飛ばしたれ
- ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、弱虫ペダルに例えるとどんな辺り？？？
- この法律が作られる契機になったのは、当時歩行者と自転車の事故が多発？していたからだ。マスコミがこれ見よがしに同情を誘い、法を厳格化しろ！って世論を煽っていた記憶がある。
その世論のご機嫌とりで自転車なんぞ乗らない実体すらも知らない政治家が法律を制定した訳だが、当時異論を言っていたのは日本にそんな土地はない！と言った細木数子くらいしか知らん - 車乗ってない奴が作ったのか？
- >>24
今から作ったみたいに思ってんのか？
今までちゃんと道交法に則ってたわチンカス
二度と書き込むな - 自転車にぶつからなければいいだけ
- クソ煽り記事多すぎ
今までちゃんと走っていないチャリが多すぎるだけ
交通法規に何ら落ち度はない - 青切符導入したから何だっていうの？
赤切符→青切符
罰金→反則金
だから逆に甘くなってるのに - 夜に無灯火で走ってるアホとか普通に居るからな
- ドラレコ必須だな
- これじゃあスマホ見ながら運転できないじゃないか
どうしてくれるんだ - 路上駐車を避けるために自転車が飛び出してくる「かもしれない」運転をすれば解決
- 自転車大国目指せよ自転習近平
- 絶対に事故増えるよ
- 大型トラックドライバーの女性がこの前追突してただろ
なにが死角事故だ
自転車も悪いんですよかふざけるな - チャリって免許持ってないから車の怖さも、道交法も知らないんだよね
地面に何が書いてあるか？標識の意味も分からんだろうし
かろうじて信号の赤と青の意味は理解してそうだけど - あと交通ルールそのものはあまり変わってない
取り締まり方法が変わっただけ
今まで通り交通ルールを守れや - >>1
追い越しは車線変更 - チャリの教育を先にすべきだよなあ
無法者が車道に出てくるだけだ - 死角は恐いが言い訳にしかならん
事前認知が最重要で常に意識して運転しろよ
ナビとして使ってるのかフロントガラス越しにスマホ設置が見えるトラック多すぎる - チャリがトラックにひかれても即死しないで1時間くらいたってから逝くんだって
- スマホ運転と一時停止違反や信号無視が罰金になったのはいい事だし笑えよ
- これ、一番の問題はクルマの流れが鈍ることだよね
- >>47
渋滞も増えるし仕事時間も増えることになるよなぁチャリカスとか何の生産性もねーのに
あっｗｗｗUBerとかありましたねｗｗｗサーセン - 警察の金稼ぎのためだ
みんなバンバン反則金払ってくれよな！ - 日本でマジメに働くトルコ人の方々は普通に事故起こしているけど日本語がわからないから標識も当然わからないそうです
- >>49
で？ - でも危険だと思ったらチャリで歩道走ってもいいんだろ？
- >>53
降りろといいたいが別に罰則はないよね
事故起こした時に車両事故より持ってかれるけど - この運転手馬鹿かよなそんなの基本じゃんチャリいたら気を付けて運転するのは当たり前
そんなんで轢くようような危険運転いつもしてるのかよ - 注意しない自転車乗りは死ぬしかないよ
無能有害警察は金以外の目的はない - チャリは車道へ！
そういう結論ありきで推し進めるから現実を見ない全く実践的ではないルールになっていく - すでに狭い国道で自転車わんさか走って渋滞しまくりだわ
俺ははぁ～ぁマジかよって思ってるくらいで済んでるがこれ怒れる無敵の人が我慢できるのかね
【車道走行】「いつ加害者になるか怖いです」”自転車青切符導入”で…大型トラックドライバーが最も恐れる”死角事故”の実態
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