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中国製エアバッグ膨張装置が手榴弾化。10人以上の死傷事例、米当局が永久禁止を検討へ
米国家道路交通安全局（NHTSA）は、中国DTN製の自動車用エアバッグシステムについて使用禁止措置に向けた検討を開始したと発表した。
米国ではこれまでに、12件の交通事故で同社製のエアバッグインフレーターが破裂し、10人が死亡、2人が重傷を負っている。
また12件の事例のうち少なくとも10件は、エアバッグが作動する交通事故を一度起こし、その修理の際に、アフターマーケット製品としてDTN製エアバッグが取り付けられていた。
(略)
- タカタ生かしとけばこんなことには
- >>2
海外生産したからねぇ - でもエアバックが動作してヘタに生き残られるよりトドメを刺しといた方が訴訟になった時の賠償金が安いし…
- なーに事故らなければ問題ないはタカタ問題の時から言われてた
- 命を預ける物に中国製はないわ
- タカタをいじめるから…エアバッグ自体かなり難しいんだろ
- >>7
アジ化ナトリウム、硝酸アンモニウム、硝酸グアニジン、どれも爆薬だもんなぁ - >>7
ちゃんと開いてくれないからタイマーで開かせます - エアバッグ展開歴が残ってるだろ。
そんなクルマ買うなよ。 - 新車以外は信じられなくなるなるのか…
車乗る際にも防弾ヘルメットと防弾チョッキ必須だな - ジャパネット可哀想
- うちには3台ある
それぞれ好き勝手に部屋を掃除してくれる - これから、タカタ問題の再来がアフターマーケットで静かに進行している。中国製エアバッグは安価なため、修理業者は品質を見極めず自由に交換する。結果、個車管理が崩壊し、事故発生時に製造元が特定されなくなる。米国で禁止措置が進めば、日本も例外ではない。ここには巨大な陰謀の匂いがする。メーカーは旧型在庫を巧みに流通させ、コスト削減を最優先する。真の被害者は無意識のうちに犠牲になっている一般ドライバーだ。彼らが気づいた時には手遅れであることが多い、結局は保険料値上げで調整される。政府は手遅れになる前に手を打つが、すでに定着した習慣は戻らないだろう。これは単なる品質問題ではなく、グローバル資本による支配の新たな形のである。
- 習近平に装着しとけこの野郎
- たまの事故なら侵略扱いにならないアルじゃなくて？
- シナ人はタカナとか使ってそうｗｗｗ
- >>1
DQN製とな？ - 手榴弾化ってw怖すぎる
- エアバッグがカタカタいうとか？
- 日本メーカーは潰されたからな
みんな大喜びでボコボコにしてた - 昔アメリカでエアバッグ訴訟なかった？
ヤバいことになってたような - 命に関わるもんで中国製とかよく使う気になるな
- 殺人エアバッグと自動閉じ込め機能と時限爆弾が中華EV車の三大目玉機能なんだネ…
- >>27
EVのバッテリーミサイルもあるぞ - まあ構造だけ見れば顔の前に地雷があるようなもんやし
- スキー場のエスカレーターの件はどうなったの？
- まあ人命が鴻毛の様に軽いお国柄なんで
- エンジンも作れない猿以下の下等生物が
エアバッグなんていう複雑な物まともに作れる訳ないだろ - ヨーロッパで問題になってたかな
ホンダの車はエアバッグが危険
メーカーはタカタ
中国製の模倣品エアバッグで死亡事故多数…タカタと違い修理業者が勝手につけるため把握困難
ニュー速
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