日航機墜落、修理ミスの原因公表へ 国土交通省、1年かけボーイングに聞き取り

1 : 2026/08/25(火) 19:00:40.93 ID:kiKJp8mx9

日航機墜落事故(1985年8月)の原因となった米ボーイング社による機体修理ミスを巡り、金子恭之(やすし)国土交通相は25日の閣議後会見で、国交省がボーイングなどに聞き取りを進めていた「ミスが起きた背景事情」について、公表する考えを示した。

金子氏は「現在、得られた結果の精査、公表に向けた確認を行っている。準備が出来次第、結果を公表したい」と言明した。実現すれば、日本政府としての修理ミスの背景究明、公表は初となる。

この事故では、修理ミスが事故原因であることは当時の調査で判明していたが、ボーイング側に聞き取りができず、なぜミスが起きたのか、背景までは長年不明だった。しかし昨年8月、ボーイングが自社サイト上で修理ミスの背景について言及していたことが報道で発覚。国交省航空局ではボーイングとFAA(米連邦航空局)に対し、事実関係の聞き取りを始めた。

その後、やりとりは1年以上に及んだが、現在は公表内容について調整している段階だという。金子氏は公表に向け「事故の教訓を決して風化させることなく、さらなる安全を築き上げるために引き続き、航空に携わるすべての関係者と一丸となって、安全確保に向けて取り組んで参りたい」と述べた。

昨年の報道を受け、日本航空もボーイングに問い合わせを行っていたが、修理ミスの背景事情についての回答は得られていない。
(織田淳嗣)

[産経新聞]
2026/8/25(火) 14:22
https://news.yahoo.co.jp/articles/2fb36055ba628fe7f0a47b225fd913a859c71392

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2 : 2026/08/25(火) 19:01:28.99 ID:6XsNvS820
>>1
高市総理「ボーイング100機買う」
4 : 2026/08/25(火) 19:02:35.57 ID:DyQa9CzT0
米軍の攻撃だよ
デマに流されぬように
21 : 2026/08/25(火) 19:07:58.06 ID:U7KZCyB50
>>4
愛国者の皮を被った下劣な反日野郎め
犠牲者と遺族を冒涜するな
5 : 2026/08/25(火) 19:02:45.88 ID:9Ov76C7i0
自衛隊はだんまり
7 : 2026/08/25(火) 19:03:33.58 ID:InZzXgWX0
黄色い猿の日本人だから舐められてたんだよ
8 : 2026/08/25(火) 19:03:43.66 ID:vbc/3XNU0
今年は日航スレ粘るな
9 : 2026/08/25(火) 19:03:48.23 ID:hYB8vnIE0
陰謀論の封じ込めに躍起だな
ボーイングのミスをボーイングが調べるのは利益相反じゃねえのか
22 : 2026/08/25(火) 19:08:31.28 ID:lbGjFUW70
>>9
全日空機雫石衝突事故・日本航空350便墜落事故・日本航空123便墜落事故
部落解放運動創立記念日
組織を入れたのが南蛮アメリカだから土俵が飛行機、日本人は搭乗して巻き込まれただけ
利益相反でも政府が陰謀論と対立してた方が、陰謀論の人達にはありがたいだろ
11 : 2026/08/25(火) 19:04:18.31 ID:S0cL7wr00
圧力隔壁が本当に破れたのなら機内は一気に気圧が下がって、鼓膜は破れ気絶するはずと聞いた
33 : 2026/08/25(火) 19:12:35.31 ID:BmJ10qjF0
>>11
何そのバカ情報
12 : 2026/08/25(火) 19:05:33.58 ID:0a9GDjk50
賠償どうするの
13 : 2026/08/25(火) 19:06:00.12 ID:s2Ffezou0
アメリカのケネディ大統領暗殺と日本の日航機墜落は政府の公式発表を誰も信じていない
疑わしい点が多すぎて何か政治的な裏があると皆が考えている
14 : 2026/08/25(火) 19:06:01.57 ID:cSqaJT0w0
今になってってマジで陰謀論が強くなってんの?
アイツらは対応するだけ疑うんだぞ
15 : 2026/08/25(火) 19:06:11.40 ID:YcZcmCc50
米軍が撃墜して
そのあとにプラザ合意だからな
16 : 2026/08/25(火) 19:06:33.62 ID:InZzXgWX0
修理ミスなんてのは真っ赤な嘘
もし原因不明で、当時世界中のエアラインで主力だった747が飛行停止になったら
ボーイング社のみならず世界経済が大打撃だからね
つまり修理ミスと見せかけて設計上の欠陥を隠しただけ
36 : 2026/08/25(火) 19:13:27.96 ID:BmJ10qjF0
>>16
それは勿論ある
17 : 2026/08/25(火) 19:06:50.51 ID:UhH26cfs0
当時聞き取れなかったものを
40年も経ってから聞いても、
B社のサイトに載っていること以上のことが
出てくるものなのか?
18 : 2026/08/25(火) 19:07:22.01 ID:CvoKjgox0
陰謀論者の頭の悪さがまた証明されてしまう
19 : 2026/08/25(火) 19:07:28.87 ID:v7C32/cM0
加工修正なし離陸前からのフル音声を公開するか流出させろ
20 : 2026/08/25(火) 19:07:32.59 ID:9ISh6dsw0
まあ昔からボーイングは隠蔽体質だしな
昔の737連続墜落事故も2機目の時点で事故調が原因にほぼ辿り着いてたけど「証拠があるのか!?証拠を出せ!」と認めなかったし(実際証拠不足ではあったけど)
24 : 2026/08/25(火) 19:08:59.30 ID:6ImRqewe0
やってるフリ
なんでもそうじゃん
事故あってから
報告するように!言えばいいだけのカンタンなお仕事です
25 : 2026/08/25(火) 19:09:27.70 ID:vW+GEd260
高市さんだから公表できた
今までの奴らは親米追従の似非保守
26 : 2026/08/25(火) 19:09:29.16 ID:mSXV8UCg0
変なこと言うとカラチテヘランナイロビだから
27 : 2026/08/25(火) 19:10:20.86 ID:+akz5cOP0
ボイスレコーダーを隠すからおかしなことになった、不都合な真実こそ公表されなければならない
28 : 2026/08/25(火) 19:11:10.00 ID:JICvVuEe0
>>27
そもそもボイレコなんて普通一般に公開されないから
29 : 2026/08/25(火) 19:11:35.16 ID:hYB8vnIE0
修理箇所だけが海の上で回収されるなんて不自然だろ
わざとらしいとしか思えん
30 : 2026/08/25(火) 19:11:59.90 ID:BmJ10qjF0
ミスの原因てあるのか?
作業員かアホなだけちゃうんか
31 : 2026/08/25(火) 19:12:03.12 ID:ruLmAzyt0
どーんといこうやの公式見解が出るんだ、当時運輸省の後継の国土交通省公式にするの
32 : 2026/08/25(火) 19:12:12.51 ID:7SUuWS+N0
沈まぬ太陽 ~令和篇~
34 : 2026/08/25(火) 19:12:48.81 ID:omoArbbp0
森永卓郎さんはこの話の真実を語ろうとしたらメディアから干されたらしいな。
37 : 2026/08/25(火) 19:14:33.82 ID:R+KONbs80
>>34
日経平均は3000円になる!
35 : 2026/08/25(火) 19:13:17.68 ID:mVJsB43J0
中曽根が墓場まで持って行った真相知りたいわ
38 : 2026/08/25(火) 19:15:33.69 ID:fUQMqfWF0
Gemini

> 米ボーイング社が開設した安全教育サイトにて、1985年の日航123便墜落事故における圧力隔壁の修理作業に関し、構造上の困難から接合板を1枚ではなく2枚に切断して取り付けていたと説明していた。その後、ボーイング社はFAAのサイト表現の引用で混乱を招いたとして謝罪し、該当箇所を削除した。本件については、国土交通省が近く調査結果を公表する方針である。

> FAAとは、アメリカ連邦航空局(Federal Aviation Administration)のこと

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