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結局トヨタが正しかった？ ＥＵがエンジン車禁止を断念
3/27(月) 17:00配信あの鼻息の荒さはどこへ行ったのか。２０３５年までに内燃機関（エンジン）車の新車販売を事実上禁止するとしていた欧州連合（ＥＵ）が、条件付きで販売を容認すると方針転換した。電気自動車（ＥＶ）一辺倒に慎重だったトヨタ自動車の見解が的を射ていたことになる。
ＥＵ欧州委員会は２１年７月、エンジン車禁止の法案を提案。欧州議会が今年２月に採択し、各国の正式承認を経て法制化される予定だった。
ところがフォルクスワーゲン（ＶＷ）など自動車大手を抱えるドイツが土壇場で反対を表明すると、あっさり覆った。ＥＶ化で雇用が失われる懸念のほか、電気料金の高騰も背景にあるとみられる。
ＥＵは水素と二酸化炭素（ＣＯ２）を原料にした合成燃料「ｅ―ｆｕｅｌ（イーフュエル）」を使う新車の販売を認める。日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ社長）は以前からイーフュエルに言及、「カーボンニュートラルへの道はひとつではない」と強調している。
そもそも欧州のＥＶ化方針は温暖化対策の一方、ハイブリッド（ＨＶ）車に強いトヨタなど日本メーカー対策の側面もある。その尻馬に乗って日本のＥＶ化の遅れを批判する論調も多かったが、ハシゴを外された形だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/20f69c998ac956e25729c57b6da1c3b2dbb8e3f8
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合成燃料なんて言ってたか？
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知ってた速報
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EV車って
頭痛が痛いみたいな -
eーfuelってニュースでみるアンモニアの事？
なんかいきなり出てきてもう実用化って印象なんだが -
>>6
ブラジルみたいなサトウキビ由来のバイオエタノールとかでも良いんじゃね？
ユーグレナから燃料抽出ってのもあったよな -
>ところがフォルクスワーゲン（ＶＷ）など自動車大手を抱えるドイツが
>土壇場で反対を表明すると、あっさり覆った。白々しいんだが？
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欧州みたいなクソ寒いとこで電気自動車のみにしたらみんな困るってわかってたろうに
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プリウスみたいなハイブリッドに勝てないからEV言い出したんでしょ
なんか電気自動車にガソリン燃料の発電機積んでる外人の動画見たことあるけど
要はあれが正解って事だよね -
欧米では！欧米では！欧米では！
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>>11
欧州出羽
翼よあれがパリの飛騨 -
はいトヨタ叩いてたアホはDOGEZAー
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突然ガソリン車を毛嫌いしていた差別傾向の強い連中は、補助金無しでEVに乗ってろ
補助金が無かったらEVなんて乗らない、そんな人達がエコだの環境だの偉そうに口にするなよ
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こんなんトヨタが正しいに決まってんだろ
今までどんだけ自動車の研究開発して来たんだって話よ
ユーザー視点から見てもEVは課題が多すぎてリーフとか買う気しないし -
✨🇯🇵🤝🇨🇳🤝🇪🇺✨
日本車・中国車・欧州車大勝利💩🇺🇸💩
↑ｳﾝｺﾃｽﾗ -
e-fuelとか使うから燃料代高いんだろ
そんなに売れないぞ -
５０代童貞無職の俺でも知ってた
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充填時間がもう全く液体系のほうが良い。
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EVが流行ればバッテリーが売れて儲かる
バッテリーが売れて喜ぶ国といえば？？？ -
多分普通のガソリンも解禁すると思う
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>>20
イーヒュールも販路確保のために既存のガソリンに寄せて作るものもあるだろうしねぇそしたら今となんにも変わらんね
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>>20
確か液体水素に二酸化炭素を混ぜた燃料
んで、ガソリンをいくら混ぜてもOK -
エンジン車禁止ならイタリアも困るだろ、フェラーラ、ランボルギーニあるんだし
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そもそもアウトバーンでEVとかHVは使いものになるんかね。
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EVの電力源が無い
フランス(原子力)・ブラジル(水力)みたく火力依存度の低い国だけEV化は有効
北欧は人口自体少ないんで出来ただけ -
バッテリーはレアアースを使う。コバルト、リチューム……
全世界に供給ほどあるめーに -
今回は馬鹿毛唐にしては断念するのがわりと早かったな
ちょっとは進化したみたいだな -
最初から僕はトヨタの事信じてたよ(ヽ´ω`)
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トヨタも微妙だよな
水素は止めるみたいだし、EVステーションも閉鎖が進んでる。 -
e-fuelはワンステップ、次はこれe-fuelだからってガソリンをそのまま使えるようになるから
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