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国が示したリニア新幹線の全線開業後の“経済効果”について、静岡・富士市長は「大きなメリットがある」と期待を寄せました。
11月1日、山梨県にある実験施設で行なわれたリニア新幹線の体験乗車会。今回、公開された改良型車両には、新しく座席の天井部分に、目的地などを映し出す「車内プロジェクション」が搭載されていました。
営業運転に向けた試験が続く中、10月、国交省はリニアが全線開業した際、静岡県への経済効果が10年間で1679億円になり、県内の新幹線の停車回数も1.5倍に増えるとの調査結果を発表しました。この結果を受け「新富士駅」がある富士市の小長井市長は、2日…。
（富士市 小長井 市長）
「（新富士駅は）品川から1時間弱で着く。立地的な優位性を持っているので、企業の進出も非常に多い」「首都圏の企業の本社機能なども、こっちの方にも誘致するという国の考え方もあるので、受け皿にもなってくる」※続きは以下ソースをご確認下さい
11/2(木) 16:23
Daiichi-TV（静岡第一テレビ）https://news.yahoo.co.jp/articles/362b43a46676a49a604784647e15649393ef9808
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ホントそうだねルートを変えて早く開通して欲しい
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開通後に静岡への懲罰とかないのかなw
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>>3
老朽化・耐震化に伴う全面改修工事と称して全線運休して、
そのまま静岡部分は開通しないとかどう？ -
はよリニア通せボケ
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経済効果とか役所が発表したものをそのまま信用する馬鹿はいない
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こんな願望の試算を信じるとかアホなのかな？
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増えなかったりむしろ減らされても賠償するわけでもないのに信じるかよバカかこいつ
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これにケチつけてるの一人だけ
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東京と名古屋大阪間の利用者はほぼ全員リニアを利用するから、リニア開業後は静岡の人にたくさん乗ってもらう必要がある。
ＪＲ東海にとって利益があるから、静岡県が何も言わなくても静岡県への利用者にとって使いやすいダイヤになるだろうね
リニアが開業した後は -
>>10
本数が減るだけだろ -
橋本～品川が5分、甲府～品川10分、これだけでも充分採算採れるかと
橋本がある相模原は既に政令市だがベッドタウン化で甲府も人口急増により政令市移行まである
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静岡県内はすべてこだま
ひかりものぞみもたかしも素通り -
製紙工場あるとこって住みたくないな…
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リニアが通るとのぞみが減る
すると、こだまの待避待ち時間が減るので、
結果的にこだまは速くなるよね -
誰もこんな通過地点に降りるわけねぇだろ
努力もしないでただ口開けて舞ってるだけの乞食が -
リニアが出来ればこだまとひかりの時代に戻るだろうね。
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閉塞感ひどすぎるわ。
はやくリニア開通させてくれ。
10何兆もばら撒いている場合じゃない -
そうは言ってもリニアが出来れば新幹線で静岡県に行く理由は減るがな
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あと30年先だなこりゃ
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川勝が落選したらすぐやろ
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東海道新幹線って凄い密度で走ってるけど増やせるのか？
と言うか需要減るんだから増やして意味あるのか？ -
今週、伊集院光が将来静岡に住みたいとラジオで言っていた。
ただしひかり号が1時間に1本しかないから、早く静岡県にリニアを解決して、静岡に停車するひかりを増やして欲しいだとさ
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邪魔してる静岡なんて冷遇でいいだろ
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リニア出来たら新幹線なんて減便確定してるのに結論ありきの意味不明試算笑えないわ
水量減対策の一時凌ぎダム案といい騙される馬鹿が多いのも問題過ぎるが -
本日から静岡駅周辺で大道芸ワールドカップが始まります。早くも駅周辺の駐車場は大混雑が始まっております。
駐車される方、今週末は特別料金になっていますのでご注意を。 -
この話はJR東海が一切感知していない罠
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人口減りまくって経済も凋みまくってインフラもガタガタ
巨額投じて造っても急いで移動する意味がない -
リニアはいらない。リニアができたら新幹線は廃線になるだろ。
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