【高速鉄道】 インドネシアが中国の列車を選択した理由「韓国製は…」―中国メディア

Record ASEAN 2024年2月10日(土) 11時0分

中国メディアの環球時報は8日、インドネシアが中国の列車を選択した理由について伝える記事を掲載した。

記事はまず、世界最大の鉄道車両メーカーである中国中車傘下の青島四方機車車両（中車四方）が1月末、
インドネシア通勤鉄道（KCI）と通勤用電動鉄道車両の供給契約を締結したことを巡り、インドネシア国内でこの輸入を
ジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトへの融資承認と結び付ける声が一部で出ていることについて、
インドネシア当局者が反論したと報じた。

記事がインドネシアメディアの報道として伝えたところによると、国営企業省（BUMN）のカルティカ・ウィルジョアトモジョ副大臣は、
この輸入における利益相反の存在を否定し、輸入決定の背後に中国側からの圧力はなかったと述べた。
当初は日本から輸入する計画だったが、最終的には中車四方を選択した。

KCIのアン・プルバ副社長も6日の記者会見で、中国企業を選択したことと高速鉄道プロジェクト融資の実行とは
全く関係がないと強調した。

アン氏は、中国企業を選択した理由について、考慮したのは価格面だけでなく、その技術仕様が
インドネシアの標準に最も近いことだとし、
「韓国で製造される列車の大部分はアルミニウムで作られているが、われわれはステンレス鋼を必要としている」と指摘した。
中国企業はインドネシア特有の技術要件を満たすために空調システムとシート構成をカスタマイズすることに同意した。
アン氏は「列車の調達プロセスは公正に行われ、サプライヤーとしての中車四方の選択は外部からの圧力のない合理的な考慮に
基づいている」と強調し、「透明性と規制順守を確保するため、国の監査官と管理者が調達プロセスに積極的に関与した」と述べた。
（翻訳・編集/柳川）
https://www.recordchina.co.jp/b928362-s43-c20-d0192.html

借金で支那の奴隷になったからでしょ

>>1
韓国製は窓が割れやすいしね

はい圧力有りましたです。
とは言える訳ないわな

ネシア政府と違って国民の方は反中感情強いらしいし

降雨電車なんて誰が買うんだよw

>>1
キレイに言ってるが、ウクライナの二の舞に為りたくないンだろうな
本音で言ってやらないと朝鮮人には判らないよ

こういうバカな土人国でも突き放すわけにはいかないところが辛い

日本はもう関わらないんで好きにしろ

もともとKCIは日本の中古買う予定が国産使えって政治に強制されて購入禁止
でも国産は間に合わないからどうするんだと思ったらこういう事か

インドネシアの「公正」と国際常識の「公正」は意味が違うのかw

もう取返しつかないとこまで行ってるしむしろどんどん中国製でいけ
隠蔽難しい状況でどんな感じになるのか見てみたい

もう日本に関係ないし。

そもそも韓国製なんて最初から候補ですらないでしょ
ネシアはシナの奴隷になるとじぶんで決めちゃったんだから

「中国製と韓国製を選べ」とか、地獄だろｗｗｗｗｗｗｗ

MRT延伸も毎度支払い引き延ばしの嫌がらせに懲りた日本企業が入札しない方針だってさ
円借款で金も日本が出してるのに現地政府の木っ端役人がなかなか承認書出さないんだそうな
まぁ理由は袖の下払わないからとかそんなのだろ土人だし

>>22
あいつらは客車しか作ったことないのにいきなり国産電車なんか作れる訳ないだろ
更新時期迫ってるんだから即納可能な日本の中古買わせろ

ってKCI側は散々要望上げてたんだよなぁ

韓国は鉄道まで中国に追い抜かれたか

スマホ、メモリも中国に追い抜かれそう

日本は話に乗らなかったんだろw

>>25
第二次大戦が終わってから７０年超えてるのに、土人の国は「土人のまま」なんだよな・・・
それこそ支那・朝鮮でもアレなまま。

「土人は独立すべきじゃ無かった」ってのは、確かにそう思う。

こんなことやってたら
20年後にはあの時代はなんだったんだろうぐらいにどっぷり中所得国の罠状態だぞ
こんなアホ土人がイキってる様な政治を続けてたらどこだってそうなる

そんなに借金してどうすんの？って周辺国のツッコミに対して
オレ達には有り余るほどの資源がある！だからな
石油の純輸入国のくせにホント頭の悪い土人たち
中国の植民地になった後中国と話したほうが早いわ

もう日本もインドネシア投資は減らして欲しい

空調にそんな違いがあんのか