【鉄道】「SL北びわこ号」コロナ禍で廃止、25年の歴史に幕 排煙で窓開けられず「換気が困難」

1 : 2021/05/31(月) 10:06:37.75 ID:XPXk5eCX9

コロナ禍により、鉄道界は大きく変わろうとしている。北陸本線を走るSL列車「SL北びわこ号」の運行終了もその1つだ。

1995(平成7)年に登場。関西では数少ないSL列車として人気を集めたが、25年の歴史に幕を閉じることとなった。

廃止の原因は「12系客車」に
JR西日本は5月21日、北陸本線米原~木ノ本駅間で多客時に運行される臨時列車「SL北びわこ号」の運行終了を発表した。

「SL北びわこ号」で活躍した蒸気機関車は1995年から2018年までが「ポニー」の愛称で親しまれているC56形、2019年以降は「デゴイチ」ことD51形だ。いずれも京都鉄道博物館(京都市)にある梅小路運転区に所属している。

同列車は新型コロナウイルス感染症の拡大により、2020年春季から運転を休止していたが、そのまま運行終了が決まった。5月28日現在、特にさよなら運転の発表はなく、このまま引退になりそうだ。

発表によると、「SL北びわこ号」廃止の原因は車両にあるという。具体的には、煤煙の影響で換気が困難であるため感染防止対策が十分に行える見込みが立たないこと、部品の入手などに苦慮していることを挙げている。

「SL北びわこ号」で使用される車両は1969(昭和44)年から製造された12系客車である。同車は1970(昭和45)年に開催された大阪万博に合わせてデビュー。波動用の客車列車として全国各地で働いた。

使用されている12系客車はほぼ登場時のままで、全国的にも貴重な存在だ。車内は4人向かい合わせの直角ボックスシートで、窓を開けながらの鉄道旅行は味があった。

JR西「もうひとつ」のSL列車は
ところで、JR西日本にはSL列車がもう一つ存在する。

山口線(新山口~益田)を走る「SLやまぐち号」だ。2017年に旧型車両を模した新型客車を導入し、コロナ禍でも運行されている。また京阪神エリアから山口線の始発駅、新山口駅へは山陽新幹線の利用が便利。JR西日本からすると新幹線利用も見込めるおいしいSL列車といえる。

一方、「SL北びわこ号」は「SLやまぐち号」よりも運転日は少なく、京阪神エリアから始発の米原駅へは新快速で簡単にアクセスできる。

そうした背景を踏まえてみると、JR西日本はコロナ禍を機会に管内のSL列車を「SLやまぐち号」に絞って、資源を集中させたいのではないか――そんな意図があったとも考えられる。(フリーライター 新田浩之)

https://news.livedoor.com/article/detail/20283058/

2021年5月30日 20時0分

J-CASTニュース

レス1番の画像サムネイル
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2 : 2021/05/31(月) 10:10:40.93 ID:prhtiQWn0
SLやまぐち乗るために遠くに行け!
これが本音ですな
3 : 2021/05/31(月) 10:10:48.39 ID:1zKWBQmZ0
撮り鉄が罵声と飛沫飛ばすのが隠れた理由。
4 : 2021/05/31(月) 10:12:22.26 ID:Yh26jOPN0
さあ、次は「びこわ号」とかだろうな。
5 : 2021/05/31(月) 10:13:27.84 ID:SuOQ8B7/0
びわこの換気困難
6 : 2021/05/31(月) 10:13:40.83 ID:S5jkmFG+0
いまだにこんなのが走ってたのか
グレタさん発狂もんだな
13 : 2021/05/31(月) 10:17:03.80 ID:Yh26jOPN0
>>6
>グレタさん発狂
らっきょうもヨイヨイ
7 : 2021/05/31(月) 10:14:05.43 ID:+VFHMmpL0
オリンピックのために
いくつの会社がなくなるのか
8 : 2021/05/31(月) 10:14:53.46 ID:ilVS1WS/0
真黒になっちゃうのか検証したい🥺
9 : 2021/05/31(月) 10:15:15.35 ID:5CPBGFKU0
昔の人は夏でも窓開けてなかったの?
10 : 2021/05/31(月) 10:15:34.82 ID:tpYSsqwj0
SLって言ってもSLに乗れるわけでもないし、
普通の客車に乗るんじゃぁ牽引車なんてなんでも良いよ。
11 : 2021/05/31(月) 10:15:53.07 ID:IWbu0YMI0
石炭の入れ方一つ取ってもめちゃくちゃ高度なテクニック必要なんだってな
25 : 2021/05/31(月) 10:36:43.37 ID:GIPifR7z0
>>11
実際は形式美を重んじる日本のガラパゴス的思考にすぎない
英国なんかすげぇおおざっぱで子供でもできる
12 : 2021/05/31(月) 10:16:09.92 ID:9QbLcHQU0
窓開け不可能=コロナ対策できないなら大樹もダメじゃん
15 : 2021/05/31(月) 10:20:36.56 ID:Bz76cLd/0
>>12
その理屈なら新幹線も全廃だよな

ってのは置いといて
12系客車の換気ってもしかしてベンチレーターの閉会だけか?

14 : 2021/05/31(月) 10:17:09.43 ID:5CPBGFKU0
ただ観光客減って赤字なだけじゃ
16 : 2021/05/31(月) 10:25:23.57 ID:9x/+2Kw10
歓喜極まりない(:><;)
17 : 2021/05/31(月) 10:25:36.29 ID:RZCQSnAG0
「煤煙を車内へ入れないため、屋根上のペンタレーターが使えない」というものではなく、
単に12系を廃車したいからのようで
18 : 2021/05/31(月) 10:26:40.40 ID:QRq0tJSr0
C56 160とD51 200って国鉄時代から動態保存されてるね
19 : 2021/05/31(月) 10:27:07.90 ID:0QuerbzK0
SLには乗りたいけど煙はイヤ。
20 : 2021/05/31(月) 10:30:44.42 ID:RZCQSnAG0
やまぐち号の期間以外はその客車(35系4000番台)は空いているのだから、琵琶湖までもってきて運転させればいいだけの話なんだけどね
そう考えるとやはり滋賀県に何らかの問題があるような気もする
21 : 2021/05/31(月) 10:32:07.01 ID:8r5JTKMr0
SLびっこ号に見えた
22 : 2021/05/31(月) 10:34:59.11 ID:hTKADMmf0
米原~木ノ本とか短すぎるし
やっぱり山口線のような非電化路線じゃないとなあ
23 : 2021/05/31(月) 10:35:15.19 ID:kZ8vNrJo0
休止にして落ち着いたら再開すりゃいいのに
維持費ペイ出来てなかったのか
26 : 2021/05/31(月) 10:37:25.32 ID:EawbZhNi0
鬼滅で儲けたJR九州や東日本と違って持ってないというか、バカ丸出し。
 SLで新しい客車を走らせるもよし、電気軌道車で旧型客車を引くもよしなのに無能すぎ。
 現在北陸方面は特急列車が軒並み運休で湖西線や北陸本線のダイヤはがら空きだ。
33 : 2021/05/31(月) 10:39:33.88 ID:RZCQSnAG0
>>26
電気軌道車?
27 : 2021/05/31(月) 10:38:07.34 ID:GIPifR7z0
SLの牽引する客車に煙はつきものだ
トンネルに入らなきゃ窓あけていてもそんなに気にならない
28 : 2021/05/31(月) 10:38:23.52 ID:PNfGfODL0
恐るべしチャイナ変態ウイルス兵器だよねーw
29 : 2021/05/31(月) 10:38:41.63 ID:hTKADMmf0
SLじゃないけど奥出雲おろち号も廃止宣言されちゃたねえ
こちらはどっちかというと木次線自体の心配をしたほうがいいけど
30 : 2021/05/31(月) 10:39:00.54 ID:Y/LHS3ki0
なぜ一旦中止ではなく廃止なんだ。
0か100しか無いのか。
34 : 2021/05/31(月) 10:39:52.50 ID:hTKADMmf0
>>30
記事にも書かれてるじゃん
儲からないから
31 : 2021/05/31(月) 10:39:26.86 ID:osrFHnZ30
昔、呉線でSL乗ってトンネル通ったら
窓 開けてたんでミカンと服が
真っ黒になった
32 : 2021/05/31(月) 10:39:28.36 ID:rlVWrL0M0
D51か…

日光、鬼怒川線だけじゃなくたまには東上線にもどうかな? 東武さんよ

35 : 2021/05/31(月) 10:39:53.42 ID:CcQ7YGHU0
グレタからの圧力

コメント

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