【鉄道】ひたちなか海浜鉄道が決算発表 コロナ禍、輸送人員減で1600万円の赤字 茨城県

1 : 2021/06/03(木) 19:39:15.39 ID:0N3uKcRT9

ひたちなか市の第三セクター「ひたちなか海浜鉄道」が6月1日、2021年3月期の決算を発表した。(水戸経済新聞)

 最終赤字は1,609万3,000円。赤字は3年ぶりで、国・県・市からの補助金収入はあったが営業収入の大幅減が響いた。2021年度の輸送人員は、テレワークの推進や県立高校の一斉休校、国営ひたち海浜公園の休園、ロックインジャパンなどのイベントの中止が響き71万9006人で、2011(平成23)年度に次ぐ開業以来2番目の低さとなり、旅客運輸収入は1億3,051万2,000円。開業以来、過去最低となった。

 ひたちなか海浜鉄道の吉田千秋社長は「状況は依然厳しく、コロナ感染が収まっても、もう以前の状態までは回復しないだろう、というのが鉄道業界の共通認識」と話す。今期の2022年度は、総利用客数をコロナ前の2019(令和元)年度に対し80%まで回復させることを目指し、「鉄道および沿線の付加価値の創成に努め、経営改善を図っていく」とする。

 同鉄道の湊線はJR常磐線の勝田駅と沿岸部の阿字ヶ浦駅までの計10駅・14.3キロを結ぶ路線。JAF茨城支部と連携し鉄道車庫の見学会を行うなど、さまざまな取り組みを展開してきた。吉田社長は「鉄道とあまり縁のないJAFの会員さんにも喜んでもらっているほか、ふるさと納税の返礼品(【品物やサービス名を入れてください】)や日帰りバスツアーのコースとしても根強い人気がある」と話し、「今まで気付きにくかった鉄道の魅力を掘り起こし、アピールすることで、ニューノーマルにおいても湊線がこれまで以上に活性化できるのでは」と期待を寄せる。

 今年、湊線沿いでは2年ぶりにアートイベント「みなとメディアミュージアム」が開催される予定。吉田社長は「引き続き、広くいろいろな皆さんと連携することにより、鉄道および地域の活性化に努めていきたい」と意気込む。

https://news.yahoo.co.jp/articles/841ebc5736b43e176d2123e543ce4d0ee85db697
6/3(木) 19:00配信

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2 : 2021/06/03(木) 19:40:32.08 ID:eL6Ub48e0
いらん
やめら
5 : 2021/06/03(木) 19:44:48.45 ID:dnOiRzJW0
>>2
ひたちなかなんてこの鉄道以外何一つ魅力無いのに?
10 : 2021/06/03(木) 19:52:14.74 ID:Oq9clH6m0
>>5
じゃあいらないじゃんw
何もないところに何を輸送するのよ
11 : 2021/06/03(木) 19:55:21.08 ID:bHzOqp4U0
>>10
コロナでなけりゃ海浜公園っていう近年注目の強力な観光地があるだろ
13 : 2021/06/03(木) 19:57:39.56 ID:atOY5QIO0
>>5
東京以北で唯一の200メートル超えの高層建築物があるじゃないか
3 : 2021/06/03(木) 19:41:22.53 ID:s9kKg16v0
ガルパンおじさんに助けてもらおう
4 : 2021/06/03(木) 19:44:30.27 ID:9E+nLhLU0
ねこ駅長におねがい。
6 : 2021/06/03(木) 19:45:51.52 ID:kwnfL8/00
おいクソスーツ さっさと乗車券大人買いして黒字にしてみろや
7 : 2021/06/03(木) 19:48:01.53 ID:6+zUZ1N10
>>1
乗客の大半が通学利用だろうから輸送人員
はそれなりに回復するだろう

収益は別として

8 : 2021/06/03(木) 19:51:17.69 ID:vjfOm5LP0
コロナ騒ぎはいい加減やめろよな
9 : 2021/06/03(木) 19:51:40.78 ID:zvOL54im0
海浜公園まで延長される頃には観光客も戻るだろうからもう少しの我慢だな。
12 : 2021/06/03(木) 19:56:46.24 ID:DeOLY6KH0
阿字ヶ浦の駅がいかんせん地味すぎてな…
ひたち海浜公園から歩いたら普通に迷ったぞ(´・ω・`)
14 : 2021/06/03(木) 19:58:14.72 ID:sYiPUFHg0
30年前に利用してたわ
中根駅はまだゴミ箱だけかな?
15 : 2021/06/03(木) 19:59:13.86 ID:CllCmIV+0
ここは永久に赤字だろ
16 : 2021/06/03(木) 20:02:22.23 ID:LxXbjtYM0
1600万くらい濡れせんべいかまずい棒売れば平気だろ
17 : 2021/06/03(木) 20:07:07.79 ID:rz2T9R090
どんどんリストラしなさい
さらにそもそも社員の数が多いし年収も3割ぐらい下げないと
19 : 2021/06/03(木) 20:17:57.03 ID:6+zUZ1N10
>>17
お前明日こそ家から出て仕事探しに行けよ
18 : 2021/06/03(木) 20:17:44.18 ID:PeeXAyUe0
暫くはコロナのせいで赤字の言い訳をせずに済みそうでなにより
20 : 2021/06/03(木) 20:25:52.21 ID:hSYY7L8N0
電化して高速化できたらなぁ
ひたちなか港につないでも
貨物も無理だし
阿字ヶ浦は砂浜無くなっちゃったし
25 : 2021/06/03(木) 23:30:04.77 ID:MNNex8i70
>>20
海水浴できないの?
21 : 2021/06/03(木) 20:50:53.13 ID:yDykbkc40
>>1
大洗って都民来んなしてたよね?
22 : 2021/06/03(木) 21:28:50.62 ID:KLvO1/Ro0
ガルパン鉄道に改名すればいいのに
23 : 2021/06/03(木) 21:41:58.32 ID:c74xRztS0
海浜公園に直接乗り入れるようにすればよい
24 : 2021/06/03(木) 22:18:10.19 ID:uybNBfFp0
この鉄道はガルパン関係ないのだが?
26 : 2021/06/03(木) 23:58:18.25 ID:/VyV24cW0
延伸してtxと相互乗り入れしよう
31 : 2021/06/04(金) 07:07:55.41 ID:RXBjWucO0
>>26
非電化なのに?
27 : 2021/06/03(木) 23:59:54.58 ID:/KssoQMi0
勝田駅はつまらんけど
旅情のあるいい鉄道だよな
28 : 2021/06/04(金) 00:05:02.68 ID:k3tr4Djc0
ひたちなか海浜公園への延伸が起爆剤にならんか
29 : 2021/06/04(金) 02:08:49.15 ID:nmQXzkwx0
延伸より、勝田駅からひたち海浜公園まで一直線に路電ひきゃぁいいのに。
30 : 2021/06/04(金) 03:51:44.35 ID:8ezJfRuK0
湊鉄道→茨城交通→ひたちなか海浜鉄道
茨交は赤字で全廃するつもりだったのを地元自治体が引き受けたんだよね
だから元から赤字なのはわかっとる

コメント

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