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広島県三原市の山陽自動車道で13日午後、覆面パトカーとトラックが接触する事故がありました。
【画像を見る】事故現場や覆面パトカー・トラックの状態
事故があったのは、山陽道上りの本郷インターチェンジと高坂パーキングエリア間です。
警察によりますと、午後4時過ぎ、覆面パトカーに乗車していた高速隊の隊員から、「追い越し車線を走行中に車線変更をしてきた車両と接触した」と通報がありました。
当時、覆面パトカーには男性隊員2人が、中型トラックには男性1人がそれぞれ乗っていたということですが、この事故によるけが人はいませんでした。
覆面パトカーは高速隊の所属で、赤色灯を点灯させサイレンは鳴らさない状態で緊急走行を行って、違反車両の取り締まりにあたろうとしていたところ、中型トラックと接触したということです。
運転していた隊員は調べに、「時速160km程度のスピードが出ていたと思う」といった内容の話をしているということです。警察は実際の速度や、事故の原因を調べています。
広島県警察高速道路交通警察隊の石樵洋典副隊長は「原因を究明し、適切に対応します」とコメントしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e5fac5e8a3311d8d188a50d799e40b046511362
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トラックしぐさ
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人の邪魔するのが趣味です
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よく生きてたな
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北海道でもあったなそういうの
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弁護士「まだだ まだ事故らんよ」
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160km/hは出ていたと思うじゃなくて、ドラレコみれば1分で実際の速度が分かるわけでなんでそれを発表しないの？
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で、その160㌔出して取り締まろうとしてた車は？
そいつも160前後出してたって事だろ？ -
備後はいろいろヤバい
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サイレン鳴らしてない状態は緊急車両扱いなのか？
60kmオーバーは免停だよな -
>>10
追尾中にサイレン鳴らしたらバレちゃうからな
赤色灯回すだけで緊急走行扱い -
>>10
交通取締りは例外
サイレン鳴らさず赤色灯だけで規定の距離で速度同期して規定の距離の間計測してからサイレン鳴らすのが普通
一般道と高速で距離は異なる -
>>25
赤灯回してたかも怪しいけどな -
一般的に、責任は「追及」（追い詰める）、原因は「追究」（追いきわめ、明らかにする）、幸福は「追求」（追い求める）するものです。
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お巡り下手くそか
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岸田選ぶだけあるな
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トラッカーは碌に確認しないで車線変更するの当たり前なんだから高速隊ならそのくらい予測しろ
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免許取消しだな
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確か追跡中のパトカーでも守らなきゃいけない法定速度はあるんだよな
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ほんとはもっと出てたんだろ、違反者と同じこと言ってるわ
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>>1
さすがに、その速度ならサイレン鳴らすべきやろね
あと米国みたいにフラッシュライトをたくさん付けろよ -
トラックの運転手が悪いってことになるんだろうな
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3.5Lのクラウンとか
ちょっとアクセル踏むと余裕で160出るよな
貧民の車とは違うわ
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広島県警は盗んだ8000万の犯人公表しろや
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まあ俺の車も3600ccだから
踏むと160キロくらい普通に出てしまう
他の車の時速100キロくらいの感覚でただ他車が遅いから当然危ないから出さない
下手くそが覆面乗るなよ -
>>27
高速道路は本当に排気量が正義東京大阪間とか
3.5Lクラスの車だと余裕 -
山陽は覆面めっちゃ多いからな。
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頭悪そう
壊した車弁償しろよ
んで、だまって陰に隠れて一時停止でも捕まえてろよ -
追尾以外で160キロ出す理由があるんですかね～
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本当に赤色灯を点灯させていたのか？
まずそこから疑わしいわ -
ここらなら他にシルバーのクラウンの覆面もいるよな
コメント