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〈「走行距離課税」導入へ本格議論〉ガソリン税の暫定税率廃止で加速する恒久財源確保の道…導入されると「地方民」と「物流事業者」は大打撃か
※8/26(火) 7:01配信
集英社オンライン与野党6党の国会対策委員長が7月30日に合意したはずの「ガソリン税の暫定税率廃止」に向けた議論が紛糾している。8月21日に行なわれた協議で、自民党の宮沢洋一税制調査会長は税収の上振れ分の活用などに否定的な立場を示し、「税財源が必要」と突っぱねた。
そうした中、朝日新聞によると、自動車の利用者から徴収する新たな新税の創設の検討に入ったという。恒久的な財源として視野に入るのが、水面下で長年議論されてきた「走行距離課税」の導入だ。
少数与党という立場を利用しての巧みな看板替え
暫定税率の廃止について、与党側は恒久的な財源の増税が必要との立場を崩していない。宮沢税制調査会長は8月21日の協議を終えた後、「与党だけで具体的な税は決められず、知恵を出し合わなければならない」と記者団に語っている。
さきの参院選で惨敗した与党が暫定税率廃止の合意に至るスピードは速かった。しかし今となっては、劣勢という立場を与党が巧みに利用しているようにさえ見える。少数与党になったことで、ガソリン減税の合意形成には野党の協力が欠かせない。そのうえで代替財源が必要との立場を与党が堅持すれば、ガソリン減税を人質に野党が組み立てた恒久財源の確保ができるというわけだ。さらに、ガソリンの“暫定”税率という隙だらけの制度も恒久的なものへと看板替えもできる。
暫定税率はもっと早い段階で恒久財源化するべきものだったが、世論の反発を恐れて踏み込むのを怠ってきた。今、ピンチをチャンスに変えようという意図が見えてくる。
ガソリンの暫定税率は2009年に一般財源化された。しかし、一般財源化された後も主に道路や橋、トンネルなどのインフラ整備、公共交通の維持と補助に使われている。
今年1月、埼玉県八潮市で起きた道路陥没事故はインフラの老朽化が引き起こす問題を改めて国民に突き付けた。また、災害が多発して甚大な被害を受けている現状を鑑みても、インフラ投資に財源の確保が必要なのは明らかである。
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ガソリン減税の代わりに新税、政府検討 車の利用者から徴収する案：朝日新聞 ★6 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1756093452/
- さっさと不信任決議案出せよw
- >>2
閉会中に出せませんが - >>25
10月には国会始まるから今から選挙準備してもギリだろ - ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
増税に次ぐ増税で地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？ - （； ﾟДﾟ）運送業者は免税してその分一般人に増やせば解決
- ええ？
これまで違法に徴収しておきながら
「財源ねーんだわ」って？ - これ実施された場合宅配料金倍増で済みそう？
- 自家用車に3倍くらいで適用して運送業は無しで良い
流通が死んだら国も終わる - ハイパーカーコレクションしてる前澤さんみたいな人は払わなくていいのか
うれしいだろうな - 過半数割れでも何も変わってなくて笑えん
- これを争点にして解散総選挙したら
立憲でも勝てるぞw
チャンスだぞ - >>10
こ･･･高速無料化
ってまた言っちゃいそう - >>10
それな
今更感はあるが、石破の無責任さを叩いて不信任叩きつけるなら立憲もワンチャンあるな - 距離走るってことはガソリン多く使ってんだから納税だって多いわけだろ
さらに取るんか - 道路インフラからしたらEVの方が負荷デカいからな
そっちから取ること考えんと - 暫定税率廃止は、経済的にキツいから徴収される税金を減らせと言ってことだろ
暫定税率廃止しても別の税を課したら意味ない
こいつら喧嘩売ってんだろ - だからさぁ、暫定税率なんだから本来は無いものなんだよ、なぜ代替の高級財源を求める？
財源が無いなら海外へのばら撒きやめろ、今すぐやめろ。 - 日本ってあらゆるものから税金取って一体何に使ってるの？
- SUVとミニバンの自動車税10倍で
- 空飛ぶクルマにしたら道路摩耗しないじゃん
- これならEVからも取れるな
- >>1
トラックに増税して、もっと物価高にする気か？ - 選挙負けても骨の髄までしゃぶり尽くす方針は変わらんね
- 新しい税を作るならやらんで良いわ、時間の無駄
- 東京にますます金が集まる
- 野党は何をやってんだ？
とっとと仕事しろ！ - >>1
> 「与党だけで具体的な税は決められず、知恵を出し合わなければならない」物事を決められない奴等が何故上から目線で喋っているんだ？
- 今でも車には多重で税金を掛けているのに増税する政治家はバカなのか
- 財源が不足するなら歳出をカットすればええんやで
- タイヤカスを撒き散らし路面を削って傷めるEVから取れよ
あんな環境に悪い乗り物を放置するなよ - 爆笑
石破政権って地方再生的なこと言ってなかったか？
腹痛ええwwww - ガソリンに新税課すべき ほぼ輸入に頼っているエネルギーの利用は持続可能でないから
- >>1
重量税の税率を変更したらいい
重い車ほど道路への負担が大きいからな - ゴミクズ政府
- >>39
ハイスミマセン - トンキン税で都民に負担させたらいいじゃん
富民なんだから負担してくれよ - 議員税を導入しろよ
議員の5親等まで課税対象で - 結局、増税になるんだろう
しかも大増税
もうさ、日本の為に政権交代をするしかないんだよな - ガソリンへの課税そのものを無くすわけじゃなく、上乗せ分の廃止なのに、なんで道路財源が
無くなったかのようなことを言い出すのかと。
一般財源化した部分の予算をそのまま削れば済む話だろ。
そもそも、暫定税率という名前なのだから、その部分を使った予算が恒久財源なわけ無いだろ。
予算を削れ、補助金度というバラマキをやめろ、公務員給与を減らせ。
国は豊かじゃないのだから経済活動をしない公務員にボーナスなど出すな。 - 野党ダンマリで草
- ガソリン税も走行税みたいなもんなのに何で打撃なの？
EV等も負担してくれるのに - 岸田ノートに書いてあったアレが復活w
自民党はお取り潰しのみだな
- EVには補助金
- 赤沢さんの予算でどうとでもなるのに、増税？
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