【相席ブロック】高速バス”相席”阻止のため、隣席も予約→直前キャンセル “悪質客”の問題行動「犯罪になる可能性」弁護士が指摘

高速バスで「相席ブロック」と呼ばれる行為が問題視されている。
1人で乗車する際、2席分を並びで予約しておき、乗車時間直前に1席分をキャンセル（払い戻し）することで、隣席を空ける――。
これにより、実際は席が空いているのに、他の利用者が予約できないという事態が発生しているという。
高速バスは乗車直前のキャンセルでも払い戻し手数料が数百円程度の場合もあり、実質的に“安価で広い席を確保する裏技”のように悪用する人がいるとみられる。
今年のゴールデンウィーク前には、高速バスを運行する「JRバス関東」が、公式X上で〈意図的に相席をブロックするご予約などは、他のお客さまのご迷惑となりますので、絶対におやめください〉と呼びかけ、話題になった。
弁護士JPニュース編集部では、9月より運賃改定に合わせ一部高速バスにおいて払い戻し手数料の見直しを行った「JRバス中国」に、相席ブロックの実態と防止に向けた取り組みなどを取材。また、そもそも「相席ブロック」行為に違法性はないのか、弁護士に聞いた。
対策を講じても“いたちごっこ”
JRバス中国の担当者は、「相席ブロック（空予約）」について「詳細までは把握できていないが、被害があるのは事実」と話す。
「お客さまが実際に乗車された前後の席もまとめて予約し、乗車日直前でキャンセルされる事例など、乗務員からも報告を受けています」（担当者）
同社は、今年9月1日に行った一部の高速バスの運賃改定に伴い、払い戻し手数料も改定すると発表。
一部の便ではこれまで、乗車時刻まで片道100円の手数料のみで払い戻しが可能だった。
しかし今後は、改定した一部の便で、出発時刻の2時間前までのキャンセルできっぷ券面記載額（運賃等）の50％、2時間前以降は100％を手数料として徴収する。
担当者は、この改定の背景に「相席ブロック防止」の狙いもあるというが、対策は容易ではないと述べる。
「他社でも同様の事例が散見されたことから、払い戻し手数料の改定のみでなく、予約から購入までの期間を短く設定することや、一度の予約可能数を少なくするなど、各社と知恵を絞りながら相席ブロック（空予約）対策を行っている状況です。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/b318a74bde38d9412969521516a8b1aa37e95cc1