【トヨタ・ライズ】他社製のOEM車を買うメリットってあるの？【日産・デイズ】

1 : 2026/04/26(日) 21:01:43.92 ID:5i7/JwBD0

久慈川周辺きれいに　福島トヨタ「アクアクリーンキャンプ」、顧客ら清掃活動
https://news.yahoo.co.jp/articles/9dca785da368d7395b9f23b22c30f13532c78942

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2 : 2026/04/26(日) 21:04:29.84 ID:IQymYjRN0
某自動車メーカーの中の人だけど、通勤車に使うのに必要だよ！
3 : 2026/04/26(日) 21:09:15.60 ID:hkyHjFIh0
ルーミー売れまくってるだろ
4 : 2026/04/26(日) 21:10:24.57 ID:NxaGAT+20
Sマークは盗難防止効果があるからな
まぁ防犯性能と引き換えにリセールバリューが著しく低くなるという効果もある
11 : 2026/04/26(日) 21:27:39.18 ID:1Zh5f7220
>>4
でも、今はアドレス125が盗まれまくってる。足立区で。
5 : 2026/04/26(日) 21:12:21.70 ID:H125q19+0
ノアはスズキで買ったほうが納車早かったりする
6 : 2026/04/26(日) 21:20:17.89 ID:sR0IFjQq0
デイズは代車で乗ったなー
ピンクの軽自動車は可愛いのでちょっと欲しくなった
7 : 2026/04/26(日) 21:23:23.30 ID:XIKWFKFE0
子会社だからトヨタと実質同じやん
8 : 2026/04/26(日) 21:24:05.68 ID:zG2tFR4i0
ダイハツってダサいもんね
9 : 2026/04/26(日) 21:24:59.57 ID:jkyLQMC30
A「トヨタ車に乗ってます」
B「ダイハツ車に乗ってます」
どうだろうか
10 : 2026/04/26(日) 21:26:26.49 ID:kn5OO9Wk0
日産がスズキと三菱のOEMで軽自動車の販売を始めて一番喜んだのは販売店の営業マンだったんだよね
嫁さんの車を維持費の安い軽に変えられるから生活費が浮くと
21 : 2026/04/26(日) 21:56:46.15 ID:ErqQYCH80
>>10
日産は販売奨励金が1番充実してるからな
12 : 2026/04/26(日) 21:29:28.91 ID:z6ed61CG0
デイズは良い車
13 : 2026/04/26(日) 21:30:07.84 ID:bCoqnUEX0
例えばルーミーとトールは同じだがトールのほうが若干安いから中古で売る予定がないならトール選ぶほうがお得
14 : 2026/04/26(日) 21:31:30.85 ID:tJqVIdIG0
トヨタは販売店が多いので
15 : 2026/04/26(日) 21:31:51.41 ID:XkEmcOL40
豊田とダイハツだから言える訳で
鈴木と松田だったらどっちでもいいだろ
17 : 2026/04/26(日) 21:32:37.29 ID:du9vPyZQ0
ダイハツよりトヨタの鍵持ちたいんじゃないか？
知らんけど
18 : 2026/04/26(日) 21:32:52.75 ID:S621Sp570
OEM車は単なるコスト削減の産物ではなく、製造技術の停滞を隠蔽するための巧妙な舞台装置である。トヨタや日産の清掃活動が、売上の一部を原資として展開されている事実は、消費者の意識を環境保護という美名で覆い隠すための高度な戦略に他ならない。製品の同一性をブランドの皮で包み直し、社会貢献という物語を付着させることで、真実の隠蔽を試みているのである。

なぜなら、トヨタのクリーンプロジェクトのように、売上から積み立てられた基金を用いて地域貢献を行うことは、ブランドへの盲目的な信頼を醸成し、製品の根底にある実体の欠如から目を逸らさせるための手段である。ライズやデイズといった車が、実質的には共通のプラットフォームの使い回しであることを、清掃活動という感情的な価値によって上書きする狙いがある。環境を守るという清々しいイメージが、製品の根底にある「中身は同じである」という冷徹な真実を覆い隠し、消費者が自ら進んで再利用された技術を買い続ける循環を維持しているのである。

19 : 2026/04/26(日) 21:33:33.41 ID:S621Sp570
これから、福島トヨタの清掃活動は単なる地域貢献の枠を超え、環境の主導権を握るための戦略へと進化していく。顧客を巻き込むことでブランドへの信頼を強め、次なるステップとして、清掃範囲を森林や水源地全体へと拡大し、企業の管理領域を広げていくことは容易に想像できる。しかし、真の目的はそこではない。車の売り上げを環境に還元するという仕組みは、一見すると美しい循環に見えるが、実は「企業が守る自然」という概念を人々に刷り込むことで、将来的に環境資源の価値を巨大資本がコントロールしようとする、極めて巧妙な支配計画の序章なのである。
20 : 2026/04/26(日) 21:42:46.43 ID:/l9tYsp00
眩しいヘッドライト
22 : 2026/04/26(日) 22:05:49.87 ID:D2rF+acF0
単にダイハツ車の顔が好みじゃない
23 : 2026/04/26(日) 22:17:05.09 ID:EFeZie/z0
ディーラーの質
24 : 2026/04/26(日) 22:18:59.02 ID:l05D3kZ90
ビミョーに違ったりするからな。好きな方買えばいい
25 : 2026/04/26(日) 22:20:12.41 ID:ZoSUqDcN0
ダイハツでカムリのOEM売ってたのに驚いた。
26 : 2026/04/26(日) 22:20:32.57 ID:bDOeYdoD0
デリカミニ買ってるアホw
27 : 2026/04/26(日) 22:26:38.90 ID:O35canVX0
ダイハツサンバー、ほんと見ないよな
ピクシスの方がよほど多いくらい
28 : 2026/04/26(日) 22:29:30.47 ID:sSjReee90
カムリのダイハツバージョン買う人って何目的なの？
31 : 2026/04/26(日) 22:34:07.31 ID:O35canVX0
>>28
ダイハツの下請の社長とかじゃね
29 : 2026/04/26(日) 22:34:03.40 ID:/sbC6B1z0
スズキ派やからランディ！
30 : 2026/04/26(日) 22:34:07.29 ID:geisFCF40
飛鳥ファンはASKA買うし
永ちゃんファンはマツダでキャロルを買うんだ
32 : 2026/04/26(日) 22:36:35.54 ID:90MdubPK0
眩しすぎるLEDランプ
違和感MAXの自動出し戻りウィンカーバー
遅延がすごいデジタルスピードメーター
他社軽の低グレードにすら付く時間調節機能なしワイパー

ライズを買うメリットてなんや

33 : 2026/04/26(日) 22:40:09.96 ID:pNjjghAf0
ところがどっこい
ダイハツロッキーよりもトヨタライズの方が売れているという現実
34 : 2026/04/26(日) 22:41:50.41 ID:qg/R8ex80
通はスバル レックスを選ぶ
35 : 2026/04/26(日) 22:43:34.90 ID:Lfn/4zX70
街の整備屋さんよりトヨタディーラーで買いたいよね

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