- 規模が大きい電車の駅に強制的に接続したかのような路線のカーブがすごいと紹介するXの投稿が興味深いです。地図をじっくりと見るとわかる発見に約2万件の「いいね」が寄せられています。
実際の具体例で見るとより迫力が感じられるかもしれません。縦の路線は湘南新宿ライン、横の路線は西武新宿線を、そして大きな駅には高田馬場駅を当てはめると、見事なカーブが実在していることがよく分かります。TRAinDATAさんによると「みんな大好き西武新宿線をモデルに描きました」とのことです。
Xでは投稿された図説を見て「高田馬場にしか見えない」と見事に言い当てる人や、
(抜粋)(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/9bf70766cdf284a7df9f772606a60c2d0ea8e7b3
イトーヨーカドー閉店するんだから線路引き直しちゃえばいいのに
なんだほぼ平地なのにあのジムカーナコースみたいなクネクネ
池袋線の椎名町から池袋までの山手線を跨ぎなからの直角カーブもなかなかのもの
所沢駅の池袋線と新宿線が交差するところもなかなか見応えあるよ
所沢駅が縦長になっていて上り方面は新宿池袋それぞれが逆方向から出て行くのに同じ東側に向かうと言う
何か面白いのか？
面白くはないな
低速でギギギギギーと嫌な音を立てながら曲がるから怖い
例の事故が起きたJR西の尼崎の急カーブは酷かったな
よくあんな設計許したもんだ
今からでもやれよ
いや、西武新宿自体が要らない
新宿から歩いて行ける距離に駅なんか不要
新宿行きたきゃ高田馬場で乗り換えろよ
そのほうが歩くより楽だ
想像したら勃キしてきた
色な路線図をオカズにしてる俺です
因みにスイッチバックとか激しく興奮するオカズ
ちょっと興奮してきた
それを言うならレインボーを渡るゆりかもめも
これは猛者とかマニアじゃなくても利用者ならわかるわw
せめて天地逆とか90度倒して出題すればよかったのに
コメント