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２３日午前７時半頃、東京・羽田空港で、第１ターミナルの１６番駐機スポットからバックで移動を始めた羽田発新千歳行き日本航空５０３便（乗客乗員３２８人）の左の主翼端と、隣の１７番に前進で入ろうとした別の日航機（乗客乗員なし）の右主翼端が接触した。
けが人はなかった。
両機は当時、「トーイングカー」と呼ばれる牽引（けんいん）車によって移動中だった。関係者によると、５０３便側には、別の日航機の移動が済んだ後にスポットから出るよう、空港の管制官から移動の許可が出ていたが、何らかの原因でその前にバックが始まったという。
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https://news.livedoor.com/article/detail/26465566/
- 海保の事故は本当に海保だけの責任だったのか？
- 管制官の指示すら守れなくなった日本人
- >>3
日本語の指示に変えるべきだな - >>8
ところが英語圏でも指示の取り違えが多発してるのでそんなに変わらない - >>10
コロナの後遺症でほんとにアホになってんかな - >>8
その通り。 - これは印象最悪
- 黙示確認や警告音なりあるだろうに。このパイロット、普段の車の運転も出鱈目なんだろ。
- 乗機時に反抗期が来たか？
- 女社長の会見まだぁー？
- 管制の指示や機長からの伝達はそれとして
あの経路で入ってくる機があるのに
「動け」と指示されてそれに異論を唱えれない環境なのか、
その指示を疑問に思わなかったのかいずれにしても深いよな
- 日本語での管制になってれば
反日が日本語で汚いことをしても
日本語を理解人たちには察知されたり対処されたりはしない反日には便利なの
- そら立ち入り検査もくるわ
- JALはテレビCM広告たくさん
JALグランドサービスは陸上露出アピール色々うやむやにされるんだろうな
いまの日本のマスコミでは
- 最悪機体が炎上しても日本人なら死人が出ないんでしょ
テキトーで良いと思うわ - やっぱ正月の件も笊がやらかしてんじゃね？
- 海保 国交相
管制 国交相
そうかそうか 国交相 - アホばかりになったなあ
- セナとプロストの様に意地の張り合いでもしたか？
- 運ちゃん 「すまんギア間違えたw」
- とりあえず外国便を締め出せ
- アラームが鳴っているのに着陸したアホ
- 国土交通大臣、ずっと同じ党
- >>23
公明党の指定席 - 日本人同士は日本語でやるべき。そういう風にしてる海外の空港もある。
- 民主党政権時代はこんな間違いなかったのにな
- これも原因は小泉・ケケ中
コロナの時の派遣の首キリ - 管制官は絶対
- 社長の謝罪ヌードしかない
【事故】羽田空港でJAL機同士の接触、管制官からの指示守らず駐機スポットから移動か
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