【超速報】JRグループの「往復乗車券」「連続乗車券」、2026年3月13日に発売終了

1 : 2026/03/13(金) 10:10:15.92 ID:qAD/HDMj0
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JRグループの「往復乗車券」「連続乗車券」、2026年3月13日に発売終了
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2 : 2026/03/13(金) 10:10:29.54 ID:qAD/HDMj0
JRグルー プは10月8日、「往復乗車券」および「連続乗車券」の発売終了日を、2026年3月13日とすると発表しました。

往復乗車券は、往路と復路を同一区間で乗車する場合に、往復分をまとめて発売するきっぷ。連続乗車券は、片道でも往復でもない経路で、かつ1枚目の乗車券の到着駅と、2枚目の乗車券の出発駅が同じ駅の場合に発売できるきっぷです。JRグループ各社は、2024年12月に、両乗車券の発売を終了する方針を発表していました。

往復乗車券では、片道の営業キロが601キロ以上の場合、往路、復路のそれぞれが1割引となる「往復割引」が適用されますが、今回の発売終了にともない、この割引の取扱も終了となります。

3月14日以降、これまで往復乗車券または連続乗車券を発売してきた行程を利用する場合には、2枚の片道乗車券を購入することになります。なお、指定席券売機では、現在とほぼ同じ操作で、ゆき、かえりのきっぷが購入できる予定です。

また、「学生割引」や「ジパング倶楽部」などの割引乗車券については、3月14日より割引条件を変更。1枚の割引証等で片道の割引普通乗車券を2枚まで同時に購入できるようになります。通常は、片道普通乗車券1枚の購入につき割引証1枚が必要ですが、往復乗車券、連続乗車券を購入する場合は、1枚の割引証で2枚のきっぷが購入可能。今回の取扱変更は、往復乗車券・連続乗車券の発売終了後も、従来通りの枚数で購入可能とするものです。

さらにジパング倶楽部では、割引適用条件が「JR線を片道・往復・連続で201キロ以上」利用の場合となっているところ、3月14日以降、これを「JR線を片道で101キロ以上」利用に変更します。

なお、3月13日までに発売された往復乗車券・連続乗車券(3月14日以降有効開始のきっぷも含む)は、有効期間満了まで、そのまま利用できます。また、使用開始前の1回に限り、往復乗車券または連続乗車券として、乗車日や乗車区間の変更も可能だといいます。

3 : 2026/03/13(金) 10:14:09.07 ID:0kODMOT70
東京神戸間より東京明石間で往復買った方が安かった
4 : 2026/03/13(金) 10:14:30.75 ID:PL9ustfb0
都内周遊券は?
5 : 2026/03/13(金) 10:20:25.68 ID:INySdSzK0
こういうマニアだけしか知らないきっぷいらんだろ…マニアが得してるだけ
13 : 2026/03/13(金) 10:38:41.19 ID:295vlbfw0
>>5
知らんでも駅員に相談すればちゃんと安いきっぷ売ってくれた
14 : 2026/03/13(金) 10:39:30.52 ID:INySdSzK0
>>13
今はその駅員がどこにもいないっていうね
17 : 2026/03/13(金) 10:42:27.07 ID:295vlbfw0
>>14
それな
16 : 2026/03/13(金) 10:41:32.55 ID:GUXa2Tuu0
>>5
券売機で帰りの切符も同時に買えば勝手に適用されるから意識せずに使ってた人も多いんじゃないかな
7 : 2026/03/13(金) 10:23:11.14 ID:us+bLMCe0
JR の切符システム変更は、効率化という名の収益最大化だ。往復割引撤廃は実質増税であり、学生証による片道 2 枚購入可も、管理の厳格化への布石だろう。鉄道業界は民営化後、旅客の利便性より経営利益を優先してきた。2026 年 3 月以降、旧来の柔軟な乗車スタイルは消滅し、完全なデジタル監視社会へ移行する。これは単なる切符の変更ではない。
8 : 2026/03/13(金) 10:28:54.11 ID:L9KQm13o0
乗り鉄苦難時代
9 : 2026/03/13(金) 10:33:14.44 ID:INySdSzK0
>>8
18きっぷ
たびキュンパス
10 : 2026/03/13(金) 10:35:19.98 ID:ZsTc5Yl70
往復券かうより金券屋で2枚買ったほうが安いもん
20 : 2026/03/13(金) 10:49:18.98 ID:295vlbfw0
>>10
今どき金券屋でそんなもん売ってないんだよなあ
あっても株優くらい
11 : 2026/03/13(金) 10:36:07.05 ID:ULkrD12A0
601キロって東京大阪間を超えるんでしょ
意味は無いと思ったが
イベント帰りで駅が混む場合に買ってたな
ただの利便性で
12 : 2026/03/13(金) 10:37:43.47 ID:EqVpSyWK0
オレンジカードは
15 : 2026/03/13(金) 10:39:48.13 ID:LM1H855Q0
三島福岡頻繁に利用してるからかなり痛いわ
19 : 2026/03/13(金) 10:47:55.15 ID:INySdSzK0
JR東日本が値上げするそうだがこういう誰も使わないサービス存続させてたらさらに10円上がってたら納得するだろうか?
21 : 2026/03/13(金) 10:50:03.28 ID:295vlbfw0
>>19
往復乗車券は普通に使うと思うよ
23 : 2026/03/13(金) 10:55:06.70 ID:INySdSzK0
>>16
>>21
そもそもなにを目的に往復なん?割引になるのは601キロとかでしょ?日数増やしてマニアの大好きな途中下車狙い?
24 : 2026/03/13(金) 11:23:45.69 ID:EeAk9Wnr0
>>23
法事/墓参りに行く際普通に使ってた
広島空港遠い
26 : 2026/03/13(金) 11:31:19.23 ID:295vlbfw0
>>23
600km以上の往復はありえないとでも?
27 : 2026/03/13(金) 11:35:02.32 ID:INySdSzK0
>>26
新幹線使うならありえるけど新幹線に毎日乗るの?
28 : 2026/03/13(金) 11:50:09.12 ID:KwvOcXcs0
>>27
なんで毎日なんて話になるの?
29 : 2026/03/13(金) 12:03:56.43 ID:INySdSzK0
>>28
新幹線乗る人は往復きっぷよりネット予約だと思うよ。そこまで往復きっぷにこだわって得られるメリットは?なんとなく往復するだけならSuicaとなにもかわりません。往復きっぷ買う意味ないっすよね?
25 : 2026/03/13(金) 11:28:44.56 ID:UhPtRysy0
東京大阪だと東京西明石で買った方が安いんだっけ
30 : 2026/03/13(金) 12:13:46.77 ID:VURO35N40
JR西日本列車運行情報(新幹線)【公式】
@jrwest_Shinkan
3月13日11時35分現在: 新下関駅~博多駅間で停電が発生しています。 ※原因は、架線に支障物があるため。 今後、係員による架線と車両の確認を行います。 運転再開見込みは立っていません。 ※件名を停電から架線に支障物に変更しています。

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