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※1/9(月) 19:31配信
Merkmal「観光公害」消えた街
市民から観光客まで多くの利用者があるのが、京都市営バスだ。地下鉄の少ない京都市において、最も利用される頻度の高い交通機関である。その交通機関が、今や危機的状況に陥っている。2024年度にも経営健全化団体に転落する可能性が示唆されているのだ。経営健全化団体とは、企業でいえば倒産寸前の状況のこと。
かつては世界からの観光客が集中し、「観光公害」という言葉も登場するほど繁栄してきた京都市だが、今や見る影もない。京都市そのものが財政健全化団体に転落するギリギリで踏みとどまっているほどだ。新型コロナウイルスの感染拡大によって引き起こされた財政難は、さまざまな事業に影響を及ぼしている。
例えば、京都市が毎年開催している「京都国際マンガ・アニメフェア」は、資金難となり、2022年はついにクラウドファンディングで予算を調達することに。これは第1次目標を300万円、最終目標を600万円としていたが、結局239万4000円しか集まらず、第1次目標も達成できなかった。これひとつをみるに、もはや京都市は衰退へと向かっていることが明らかだ。その中で、市民の足でもある市営バスも苦境に立たされているわけだ。
観光客増で運転手不足
続きは↓
http://news.yahoo.co.jp/articles/f984960b035188f969f7c254a7248c7e48d33aac -
ほ
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一部の層に手厚すぎなのが原因だけどな
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地下鉄なんか作るからだな
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廃線にしろ
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観光以外はなにもないからな
田舎より田舎者っぽい腐った根性の住民ばかりだし -
かつて「私の京都市バス事件」という名著があった
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観光税を徴収かな
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>>10
大阪に対抗処置をされたら京都は終わる -
市営なのに倒産なんてあるのか？
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言わずもがな利権の塊だしな、実際歴史あるから国が助けてくれると思ってるんだろうが破綻したら夕張やで、観光資源はあるからお役所の人達汗水垂らしながら本気で働くハメになるけどできんやろw
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京阪バスは黒字なの？
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ここのバスって行政の闇があったような
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知ってる人は15年くらい前やけどひたすら休んでパチ●コしてるのに給料だけは満額貰ってたな
理屈は分からんけどそりゃ破綻するわ -
中国人で食ってたからなぁ
そら日本人が寄り付かんわけやで -
京都市バスは料金体系を見直すほうがいいんじゃないの
均一運賃で遠くまで行けるのはいいが、少々サービスしすぎなのではと思う -
市営なんかやめちまえよ
赤字の癖に市営とかやってる仙台、京都 -
専従か。
ほんと存在悪だなパヨチンは。 -
もう京都は諦めろ
よくもった -
2倍に値上げしろよ
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怖くて乗った事がない
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「運転手が公務員だから横柄」
いやいやいや～、運転手が横柄だった本当の理由を知ってるくせに～。
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どうせ態度も悪いんだろ市営とかどこも
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>>25
ダントツで京都がガラ悪い
これはもう揺るぎようがない -
運賃値上げ不可避
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京都は中国人と韓国北朝鮮人の腐海に呑まれたなwww
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>>1
倒産させて同和駆除しろ -
横柄なのは京都駅の土産屋の女だよ
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まず、高齢者パスやめろって
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京都市バスのエラい人と話して設備とかもいろいろ見せてもらったけど、金なくてとにかくボロいんだよね
よく事故起こさないで運行できてると感心する -
横浜市役所も勘違いクズ職員だらけだが、京都市もハンパじゃねえな
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あんなに観光客乗ってるのに万年赤字とか料金体系がおかしいんだろ
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観光()なんていう水商売の街になっちゃったから
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