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2023.2.14
矢吹明紀（フリーランスモータージャーナリスト）テストカーによる公道走行とは何が目的なのか。
「集合体恐怖症」の人にはキツい？
スープラのプロモーションを想定した偽装例（画像：トヨタ自動車）
クルマの開発においては、主として開発の末期、すなわち発売直前というタイミングで一般公道でのテスト走行を実施する例が少なくない。
テストカーによる公道走行とは何が目的なのか――。もちろんメーカーはその多くが自社のテストコース内に公道を模した路面やシチュエーションを完備したコースを設けているのだが、それだけではわからないことも多々ある。結果として最終確認を行うために公道に出てくるのだ。
そしてその際には、発売前の新型車であるがゆえに
・ボディの形状やプレスライン（圧力によりできた凹凸のライン）の位置
・ウインドーの形状およびサイズ
・ライト類の形状や配置などをわかりにくくするために、一種の偽装をボディに対して行う場合がほとんどである。
興味深いことに、過去の偽装とは必要に応じて元々のボディに別の造作物を付加し形を変えた上で布やビニールのカバーで覆うといった方法が主流だったのだが、ここ数年でボディにカッティングシートによるある種のラッピングを行う例が見られる様になった。
そのラッピングとは渦巻きの様な円形模様や複数の直線を組み合わせたモザイク状の幾何学模様などを規則的に多数、場合によってはあえて不規則に並べた様なデザインが多く、正直、視覚的印象はかなり気持ちが悪い。
いわゆる「集合体恐怖症」の人などは思わず目を背けてしまうレベルである。これらは一体どういう効果があるのだろうか。
https://merkmal-biz.jp/post/33175異なる意匠を描く効果
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ぼくのオチンチンもラッピングされてます(*´ω｀*)
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ダズル迷彩は軍艦用に使われたのが最初かな
例ならネットにゴロゴロ転がってる -
これは思ってた
気持ち悪いし余計目立つじゃん -
今の時代シルエットくらい簡単に抜けるから複数の角度からの写真さえあれば3Dモデルに起こせると思うんだが
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デザイン盗むとこがあるからだろ
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たまにはそのボディ柄で市販しろ
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>>7
視認性を悪くするための塗装だよ
事故多発は目に見えてる -
ベンタブラック塗ったほうがいい
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痛車にするとか
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昔は意味あったんだろうが今はどうなんかね
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>>13
今は視覚欺瞞効果がデザイン分野で活用されているという埋め草記事のネタw -
日本車の乗り心地が酷いのは行動テストが実質できないてのもあるからな
ドイツとかアウトバーンを各国メーカーのテストカーがバンバン走ってる -
スマフォのカメラを向けると自動的に自動車会社のサイトに飛ばされるQRコードとか
撮れた画像をパソコンに送信するとウイルスチェッカーで自動的に消去されるコードになる模様とか。 -
AIとCGで復元できそう
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気持ち悪いといえば
メーカー公式のカタログ画像も雑なCGばかりになってしまって気持ち悪い
新型車でも売れないグレードはCG画像だけとか当たり前 -
>>1
自意識過剰だろw -
テストカーは画像でしか見たことないな
実車はどこを走ってるんだ？ -
>>20
ドクターイエ口ーよりは珍しいだろうな
自分はDYを生涯で２回見かけたけど、ダズル迷彩車はまだ見たことないわw -
>>20
東名、新東名とかよく走ってるみたいよ
営業や物流の人なら遭遇率高いんじゃね -
限定モデルの万年筆のような柄だ
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でも言うほど隠せてないよね
だいたい想像がつく -
群れの中のシマウマみたいな効果？
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草間彌生デザインで
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発表されてからだとスープラって分かるけど発表前だと凝視してもよく分からんな
公道「テストカー」のボディ柄は、なぜあんなに気持ち悪いのか？ その裏にあった一歩先行く企業戦略とは
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