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【問う 時速194km交通死亡事故】「悪質事故に危険運転の適用を」遺族らが検事総長に要望書
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d8300a8cc2d9dd01653bd374bdd28439380395b
会見に臨む長文恵さん（右）ら＝7日、東京・霞が関
大分市の時速194キロ交通死亡事故など各地の遺族らでつくる「高速暴走・危険運転被害者の会」は7日、悪質な事故に危険運転致死傷罪を適用するよう求める要望書を甲斐行夫検事総長に郵送した。
同罪は条文の表現が曖昧で、大幅な速度超過でも検察が適用を見送るケースが相次いでいる。法務省の有識者検討会で法改正を見据えた議論が進む中、同会は「現行法でもきちんと処罰をしてほしい」と訴えた。
要望書では、昨年2月に宇都宮市で発生した時速160キロ超の車による死亡事故で、加害ドライバーの起訴罪名を過失運転致死（懲役7年以下）から、上限が懲役20年の危険運転致死に変更することなどを求めた。
東京都内で会見した大分事故遺族の長（おさ）文恵さん（58）は「検察は遺族の思いを受け止めてほしい」と語った。× × ×
危険運転致死傷罪の見直しを議論する法務省の有識者検討会は7日、東京・霞が関で第2回会合を開き、被害者遺族らから聞き取りをした。
2018年12月に津市で時速146キロの車が引き起こした死亡事故の遺族らが、裁判でドライバーに同罪が適用されなかった経緯を説明。「何のために制限速度があるのか。誰もが納得できるように法改正を望む」と訴えた。 -
2倍3倍は今でもほぼ免取じゃない？
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ADHDを欠格事由に加えるべき
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過失でなく故意犯にしたらよい
高速でポルシェで突っ込んだの殺人だろ -
車の事故でも人が死んだら殺人事件にすべき
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でもこれクルド人がやると許されるんだよな
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法定速度の2倍を超える場合の事故は、過失運転ではなく、危険運転とする法律にしろよ
法定30なら60
法定60なら120
法定100なら200
ついでに走行中のサイドブレーキ使用は、減点6 -
>>7
1.5倍でいいよ -
ポルシェは160キロでコントロール不能になることになっちゃうから
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走り屋（笑）で運転上手いやつ見たことねえぞw
ただ運転が荒いだけで周りが上手く回避してやってるだけwww -
危険運転致死適用されてもクソ刑期だよな
何時間かかってもいいからなぜそういう判決にしたのか一から十まできっちり説明してもらいたいわ -
犯罪者の権利は守ります
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なんで検察は頑なに危険運転致死傷での立件を拒むのかね
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>>13
起訴できるのが一回こっきりなんで
危険運転でやって認められなかったら無罪になるから -
>>16
その理屈は過失運転致死傷での立件でも同じじゃねの？ -
>>17
え？
確実に危険運転なら起訴するが
曖昧なレベルならできない話をしている -
>>16
なるほどそれはやりたがらんわ
でも遺族側はそれを踏まえた上で主張してるんならいいんじゃないかな
無罪ならそれはそれで即仇討ち可能なわけだし -
>>20
ググると
危険運転致死傷罪適用のハードルが高すぎるからのようだ -
高速は飛び出し無いから何百キロでもいいけど
一般道でそれは無差別殺人に近い
よけられるもんも避けられない -
ローリングスタート族
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ところがアキオが反対するんだよ
自動車メーカーのトップが走り屋マインドだし
公道をクローズドサーキット扱いにする文化を推すことが自動車販売台数を増やすために有効だと捉えて実際その方向でマーケティングしてる警察庁や国土交通省、国会議員へのロビー活動も当然してるとの理解
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車が売れなくなるのでやりませーん
代わりに自転車に罰金を付けて車を買わせまーす -
凍結路面でしかドリフト出来ないヘタレでしたわ。
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事故関係なくバイカスの奴らを先取締りしないとな
スピード違反の常習だろ大半の奴ら -
新幹線が突っ込んで来るようなもんだろ
これが危険じゃない訳がない -
歩きスマホ＆スマホチャリは故意に轢き殺しても無罪に
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免許取り消しでも乗れるからな、
アクセル踏めば加速し続けるしバカでも運転できるよね
クラッチ踏んでギアを入れてクラッチを繋いで、この手間すら
面倒だとおもうなら運転手を雇えばいいだけ -
やっぱグリップ走法だよな
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オートマ免許も廃止すべき
現在限定免許所持者も免許返納 -
健常者はAT禁止にしたら暴走、ペダル踏み間違え事故が激減するだろうにやらないってことは、行政が暴走事故を無くそうとは思っていない、ってことだからな。
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制御できてないから事故を起こしているのに
そこまでは制御できてたから危険運転じゃないとか意味不明な事を言う裁判官も一緒に資格取り消してくれ
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