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チェジュ航空事故機のエンジンから発見された鳥類衝突の痕跡に対する分析が本格化する。
#【写真】クレーンで運ばれているチェジュ航空事故機のエンジン
９日、国土部などによると、航空鉄道事故調査委員会は事故機エンジンの片方から回収した１７点の鳥の羽と１点の血痕などを環境部傘下の国立生物資源館に送って分析を依頼した。事故機のエンジンと衝突した鳥類の種類などを確認するための手続きだ。
航空鉄道事故調査委員会が収集した羽毛は破片の状態であるうえ、泥で汚染された状態だという。
肉眼調査だけではどの鳥類の羽毛なのか区別することは難しく、ＤＮＡ分析技法を通じて確認するという計画を立てた。
しかし、羽毛自体にはＤＮＡがなく、羽毛の根（毛根）部分に残っている遺伝子を抽出する必要がある。試料として送った１７点の羽毛のうち、遺伝子の抽出が可能とみられるのは一部に過ぎないという。
遺伝子分析を通じて鳥類の種類を確認する作業が成功すれば、衝突した鳥類のおおよその大きさは特定個体の平均などで計ることができる。
国立生物資源館の関係者は「（試料の）状態が良い場合、結果が出るまで１週間ほどかかる」と話した。
中央日報日本語版 2025.01.09 11:59
https://japanese.joins.com/JArticle/328431※関連スレ
旅客機事故「バードストライクを確認」 エンジンから羽毛＝韓国政府 ★2 [1/7] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1736258494/ -
でさ、そんなもん調べてどうするの？
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鳥に責任を押し付けようと必死だな
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ランディングギア出なかったのを調査したほうがいいのでは？
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日本から来た鳥なんでしょ
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鳥の種類が分かったらどうだって言うんだ？
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バードストライクが確定したところで
それ起因で事故起きたかどうかの説明になっとらん -
鶴とかトキだったら日本のせいにする算段か？
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それって大事なこと？
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空港で放し飼いの鶏ニダ🐔
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鳥のせいにする気満々で草
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何羽巻き込んだか調べるのか？
混ざったら分からんだろ -
バードストライク後のフェールセーフが出来てないことが問題なだけで、バードストライク自体は想定内事象でないといけないだろ。
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デスウォールが原因でしょ？
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そんなんいいから自分たちの脳検査したら？
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鑑定して、何を照合しようとしてるの！？？
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何の鳥だろうがどうでもよくね？生存してた客室乗務員が胴体着陸の剣を知らなかったのが全てで、デスウォールがそれを最悪の結末にしただけだろ
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エンジン不調の原因はそれかもしれないな。着陸脚が出なかったのと胴体着陸のやり方はまだ何もわからんのか
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んなもんよりブラックボックスと管制とのやり取り調べろよ
管制側に通話記録残ってねえのか？ -
斜め上過ぎて笑うわw
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何から何までズレてるな
反省しない成長もしない世界一愚かなミンジョク
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デスウォールがほぼ全てです
タイヤ出し忘れ胴体着陸まではいつものほのぼの民族動画だった -
鳥のDNA調査ｗｗｗｗｗ
これは流石に予想外だったわ・・・・
マジスゲぇな韓国 -
これにはさすがのホロンも完全に沈黙ww
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DNAを分析した所チョーセン人の遺伝子とイヌのDNAにアヒルの羽毛が検出された
この事から飛行機車輪格納庫に密航した韓国人が昼食にポシンタン食べてダウンジャケットを着ていた
空港に近づき車輪を下ろした所転落してエンジンに吸い込まれたと結論出来る -
チョッパリが放った鳥の可能性も捨てきれないニダ
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>>28
日本から来た渡り鳥だったら確実に難癖つけてくるだろうな -
誤魔化す気満々
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日本人として恥ずかしくなります
胸が締め付けられ息が出来ないきぶんです -
>>30
笑いすぎ -
カナダガンのような大きい鳥だったら
エンジンが故障することはあるけど
カラスとかカモメとかの小さい鳥だったら
エンジン故障はしないだろう -
>>31
小さい鳥でも吸い込めば危険 -
>>37
小さい鳥はタービンブレードで粉砕できるように
設計されているんですよ -
吸い込んだのはスズメ1匹だったって判明したらどうするんだよw
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まさに「無能な働き者」
鳥の種類を調べて、その種類の鳥を追い払う対策でもすんのか？
他の種類の鳥が来たらどうするんだ -
仮にデスウォールが無かったとしたらあの勢いだとどこまで走っていったか検証するべき
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鳥を特定かー
犯人はあの鳥だ！とかやるのか？ -
そんなもん調べてどーするんだよwww
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バードストライクがあったとして
DNA鑑定してなんになるんだ…？ -
ジャップ鳥の羽根だろう
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まあとりあえず管制官側の通信記録くらいはさっさと出そうぜ
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>>44
最初からだんまりだし逆方向の着陸は宣言がないまま突然強行した（パニックor勘違い）にムンムンとユンユンとミョンミョンの魂を賭ける -
どうせニッポニア・ニッポンのDNAが発見されたニダ！でしょ
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あって良いデータだとは思うが…
仮に何の鳥でバードストライクが起こったか、より
空港周りにどんな鳥が居て、どんな生態をしているか、の方が対策としては重要なわけで -
>>46
それは毎朝上空の気流みるために風船飛ばすのと一緒で
近所の野鳥の観測もやってるはずなんだがな -
>>50-51
あって良いデータだけど
だからといってそれで原因究明されるわけでも無いしな～ -
血に染ったタービンブレードが旭日に見えたとか言い出す
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その後ダチョウの羽毛と判明する
数十羽ものダチョウが右エンジンに突っ込んだとなればエンジン損壊も免れない -
<丶｀∀´>この鶏が対馬から飛来したことが分かれば、一気に解決に向かうニダ
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どうにか自然災害にして保険会社から保険金もらう算段
原因は関係者が韓国人
韓国人じゃなきゃデスウォールもなかっただろ
人災だよ人災 -
鳥さんの種類なんか調べてどーすんだよ、馬鹿チョンwwwwwwwwww
そんなアホなことやってないで、事故原因調査と情報公開をさっさとしろ、ゴミ屑キ●ガイ朝‘鮮人が。
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>>55
韓国が泣こうが喚こうがボーイング社がフライトレコーダーを米国に持ち帰り事故原因調査進めておりますのご安心ください -
>>55
ギャオスだったら仕方ないと思わないニカ？ -
本当にバードストライクがあったかのか
メーカーの想定を越える大型の鳥だったか
あるいはエンジンの整備が悪くて
小さい鳥でもエンジンが壊れたのか
そういう事をハッキリさせるんだよ -
>>58
整備不良＋バードストライク＋操縦ミスかと。 -
>>58
頭の良いエンジニアなら壊れたエンジンの実物があれば
どれくらいの鳥なのかまで解明できるよ
鳥の種類が分かった所で補完にしかならん -
>>58
それなら鳥の特定なんて不要じゃね？
痕跡からサイズ位分かるんだし… -
空港内のグラスエリアに巣つくってた鳥を巻き込んだだけの様な気がする
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Kウォールが原因だろうが
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鳥頭活動してんなー
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具体的にあの衝突でグシャグシャになったエンジンから鳥のサイズをどう割り出すの？
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必要なのかもしれんが、今することではないよなw
【済州航空事故】国土交通部、エンジンから発見された羽毛と血痕のDNA分析を依頼…原因確認か
東亜
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