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首都圏第三空港構想の行方
羽田空港と成田空港は、数十年にわたり首都圏の空の玄関口として機能している。
その次の首都圏第三空港の構想は、数十年前から検討されてきた。
例えば2001（平成13）年には、国土交通省に対して各業界団体から首都圏第三空港の候補地として14か所（羽田空港関連の提案が3件あり、計16提案）が示されている。候補地は以下のとおりだ。
1.木更津沖
2.西多摩地区
3.千葉県九十九里沖
4.羽田空港（東京国際空港）
5.富津岬 南
6.富津岬 北
7.横須賀金田湾
8.湾央木更津沖案（海ほたる空港案）
9.扇島地区（京浜臨海工業地域の東扇島・西扇島）
10.東京湾内の川崎・横浜沖
11.中ノ瀬
12.東京湾奥
13.川崎臨海部沖首都圏新空港
14.栃木市北西部谷倉山付近
最終的には羽田空港の拡張が軸となり計画が進められた。
ただし一部の構想は今も残っている。
とくに根強く議論されているのは、「2」に含まれる東京都福生市の米空軍横田飛行場の軍民共用化である。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/39c9f74b84515b70759d065fa8e605d2366996f8
- 群馬につくろう
- >>2
だよな
群馬蒟蒻空港てイイよな - 環境問題いうなら旅客機のジェット排気を減らせよ
鉄道と船を推進して - 一極集中化を止めれば一瞬で解決
- インバウンドを制限すれば解決する
- 静岡空港に新幹線を停めれば良いだけなのに、金を使う事しか考えないアホの国。
- ネットがつながってるんだからわざわざ来なくていいじゃん。
- 茨城に在るじゃん
- ブルーリッジもグアムあたりに持っていけばいいのにな無駄飯ばかりの役立たずはいらないんだよ・・・ｗ
- 府中に2基有るデカいﾊﾟﾗﾎﾞﾗｱﾝﾃﾅ夜中見たらコワイ
- 三浦半島の山の部分削って作れば？
不便でほぼ人住んでいないんでしょ
京浜急行大勝利 - 新しいの作ったら乗り換え面倒だろ
羽田を拡げろよ - 横田を返還させて、アメリカ・ヨーロッパ専用空港にしてしまう
これなら羽田枠でギャーギャーわめいているアメリカが自国航空会社からの突き上げで横田を返還せざるを得なくなる - 埼玉に必要だよな
水上公園跡地あたりに立派な国際空港作ってほしい - >>1
トウキョウメトロポリタン茨城空港はどうなったんだよ。 - 川幅日本一の荒川を暗渠にして、その上に空港作れば安上がり
- 絶対要らねー。
公明党の工事欲しいお化けやろ - 飛行機を100機買って停めとく所ないから横田を返還してで良かったのに全く使えなく、訳の分かんない日米安保構想を振り撒く馬鹿石破とガキの使い以下の赤沢。
- 利上げしたらあら不思議。
航空の混雑も解消。
工事も不要。
インフレも解消。 - 横田が便利でしょう？いまさら新しく作る必要もないんだからｗ
ポーランドにでも移って最前線で睨みあわないとダメですよバカンス気分で横田あたりで遊んでる暇はないですよ（） - 横田が無くなれば，あの辺りの道路はすこぶる走りやすくなるな
- その金があるなら、中部と関空の鉄道輸送能力を上げてやってくれ
- 横田返還＝横田空域の2/3も返還だから
それでも神奈川のほとんどと隣県の一部は「厚木空域」として残ることになる
横田空域が返還されると羽田の発着数も上がり、米製旅客機が多く購入される - 横田が米軍の管制空域でなくなると羽田も成田もそれだけで負担が減る。
石破と岩屋を横田基地最後の記念にC-17輸送機でグアンタナモのキューバ旅行に懲役999年で連れてって呉れ。
- ポーランドに行く前には横田のそびえたつクソどもにもロブスターやサーロインステーキが振舞われるだろう・・・ｗ
- 首都圏第三の空港として開港した茨城空港が完全に無視されていてワロタ
- 円安が続くってことなん？
- 東京はもういいだろ、京都に空港つくれよ
まあ、現実的に琵琶湖潰して琵琶湖国際空港でもいいけど
【空の玄関口】「首都圏第三空港」の議論はなぜ再燃したのか？ インバウンド急増と羽田・成田の限界、示された切実な必要性とは
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