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https://news.yahoo.co.jp/articles/82cbd701e303e2e26bc9f8a7ebe47550d9992e21
- まだタイヤ交換早くね？
- >>2
札幌って５月まで雪降るのか？ - >>2
さすがに街中の雪はもう消えてる - あるあるだよこれ
- >>3
何もない春です - だから雪国は行かん方がいい
- プロに頼め
こんなの1人で出来るっしょwww
それが今回の事故に繋がる - おらも増し締め忘れでタイヤ脱落寸前だったぜ
アクセル抜く度に変な音がしてさ - 子どもに
ぶつけてたら
大騒ぎだろうな - >>9
ジムニーの車高上げてた奴がそうだな - トルクレンチで適正に締めれば次の交換までほぼ緩むことはない。
それでも走行前の目視点検は必須。 - タイヤ交換は自動車整備士にやらせる法律にしなさいｗ
- タイヤ交換もできんようなやつはしめばいい
- １つ締め忘れる事はないだろうからそのホイールの全部
もしかしたらタイヤ4本って事もあるのか？仮止めで忘れた状態 - うへーこんなんでニュースになって車まで晒されるのかよ
社用車は毎日点検してたけど、自家用車なんてほぼやったことないわ…… - 昭和の時代はレンチを踏んで締めたものだけどな
- >>17
50000キロ乗ったら次なんて時代だからな - >>17
それでボルト折れてハブごと交換になりました、おすすめしない - トルクレンチを使うのが良いけどタイヤ交換用の十字のがやっぱり便利
そもそも締めすぎはあっても簡単には外れないような - 思うんだけど外れる前兆とか気づかないもんなの？
- この大雑把な仕事は多分血液型O型
- 素人はタイヤ交換してナットを締め付ければおkくらいの手順しか踏まない
知ったかぶりでトルクレンチを1回使えばマシな方
酷いとボックスレンチの長い柄に乗ってジャンプしてこれでバッチリとか思ってる - 素人あるあるだな
締めが緩すぎて脱落 - 違うナットとか使ったとかじゃね？
- トルクレンチの使い方くらい動画でみれるだろ
- ガタガタ音しないもんかね
- 北海道だから道が悪いため、がたがたはいつもしているからわからないよ
締めた後、30分程度走行してから再度締めて、次は1時間後に締め、翌日走る前に再度締める
初回締めただけでは密着していない場合があるから、少し走って再度締めることは当然行わなければならないこと - トルク管理もいいんだけどさ、バランスってもんがあるんだからさ、八分で締めてちょっと転がしてから増し締めってやってれば絶対に緩んだりしないしボルト折れたりすることもないよ。最近はそういうのやらないのかね。
- 昔スタンドで働いてたとき異音がするとタイヤ見たら手で回るレベルのゆるゆるで来店した車あるからびびる
【北海道】タイヤ交換の翌日…国道走行中に乗用車のタイヤが脱落 別の車の運転席ドアに衝突
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