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東京ディズニーリゾート（TDR、千葉県浦安市舞浜）を運営するオリエンタルランドが、舞浜地区での事業に、ほぼ依存してきた経営方針からの脱却に乗り出す。同地区のテーマパーク・ホテル事業が売り上げの9割超を占めており、一極集中が積年の課題になっている。2028年度からクルーズ船事業に参入。新たな収益の柱にしたい考えだ。
「他の成長ドライバーとなる事業を持たない」。同社はウェブサイトの投資家向け案内で、単一事業によるリスクとしてこう記し、危機感を隠さない。24年3月期連結決算の売上高6184億円は、東京ディズニーランドと東京ディズニーシー、舞浜地区が中心のホテル事業で計97％を占めた。
「舞浜の海を越え、新しい可能性の待つ冒険の旅へと出発する」。オリエンタルランドの高野由美子会長兼CEOは今年7月、新規事業への挑戦を宣言した。
約4千人の客を乗せることができ、1250の客室を備える大規模船1隻を建造。食事代を含む1人当たりの料金は標準で10万～30万円程度とする。
2024/08/24 16:17 共同通信
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(∪^ω^)わんわんお！
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クルーズもやれとディズニーからの圧力か？
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新たな収入源か
高くて不便でも乗る奴はたくさんいそうだしな -
コロナ「ダイヤモンドプリンセスか」
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>>5
あれよりでかい -
あんなに値上げしまくって貧乏人はいけないようにしてそれでもあれだけ客がいて儲かってるのにまだ金が足りないのかね
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その昔、シルク・ドゥ・ソレイユと組んで劇場立ち上げたけど、見事に失敗したよな
あれの再来かな -
グーフィーって何なのさ
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タイタニックかな？
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ホリデー料金の片方のテーマパークのワンデーパス一万円超えてるけど並ぶくらい人はいる
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沈没してもディズニープラス会員は訴えられませーん
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>>11
元でもだめでしょ -
浦安から出てくんなよ臭え
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海洋にでればそこは治外法権
日本の法律は適用されない（ウソです） -
値上げして東京ディズニーランドな客いるのか？
アメリカは観光客は増えてるのにディズニーの客は増えてないで。 -
蒸気船じゃないのかよ
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アッパーマス顧客層への投資。
コンテンツ持ちだと既存クルーズとの差別化も図れるだろうね。 -
最低だなミッキー吉野
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ミッキー「世の中銭や」
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何でも米国に奪われてやがる
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自然災害が多いからどんな大津波でも転覆しない客船にして、陸より安全♪
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一人あたりの単価10万～30万
クルーズだとガチの富裕層ファミリー向けか -
この貪欲さは見習うべきものがある
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ビッパーでいうところの「ここから先は日本の法律や常識が通用するなんて思うなよ」という釣り文章を書いてみたかった
でも違法カジノの噂は絶えないな -
プラン内容わからんけど10～30万じゃ普通のファミリー向けだな
そのへんはやっぱりわかってるな -
お、パイパニック事業か
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値段はともかく年間40万人はマジで休む暇ないレベルで出航する必要あるから正気かよって思う
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クルーズ船て簡単に参入できるものなのか？
これで儲かるなら既存の船会社はマヌケかってことにならない？ -
>>28
ディズニー・クルーズラインというのが昔からあるからな -
>>28
バカみたいに金出してくれるコンテンツ持ってるのは
限られてるからだと思うよ -
ディズニーランド
ディズニーシーとくれば
ディズニーシップか？
山の方にディズニー山作れよ -
なんばディズニーランド
↑
これでいこうや！ -
ディズニーキャラから逃れられない空間に閉じこめられるのかぁ
付き合いで参加できるものではないな -
>>34
それでも人が来るんだからすげーよな。 -
スタッフ確保できるんか？
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三菱だっけ？
クルーズ船に朝鮮したけどクオリティ低すぎて顧客から怒られたの？ -
日本発着でしかも外国船ではなく国内船だろ。パスポートいらないのはいいね
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