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昼時のオフィス街や週末のイベント会場、郊外の駐車場に現れるカラフルなキッチンカーは、まるで移動する小さなレストランのようだ。湯気が立ち、香ばしい匂いが漂い、周囲の賑わいが通りがかる人々の気分を高揚させる。
しかし、その華やかな印象とは裏腹に、キッチンカーの経営は非常に厳しく、多くの事業者が撤退を余儀なくされている。
なぜキッチンカーは人々を魅了するのか。そして、なぜその経営が継続できないのか――。
その背景を探ることで、モビリティビジネスとしてのキッチンカーの本質を明らかにしていきたい。
キッチンカーに対して感じるワクワク感には、いくつかの要因があるが、その背後には人々の心理や文化的な要素も大きく影響している。
まず、キッチンカーは店舗型の飲食店と異なり、決まった場所に常に存在しない。その移動性が、私たちにとって一種の「サプライズ」として働く。
・どこに出現するのかつづきはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/0dcb51ab85078ddb7cc0ad4fdb8c268614346472
- ここ数年で爆発的に増えたけど
減ったよな - キッチンカーの人ってトイレ行きたくても我慢してるの？
おむつしてるのかな？ - >>4
カレー屋 - 単純に見通し甘い奴が大半だからな。1/3雨の国舐めてるんですわ・・・・・
- 近所のたこ焼きキッチンカーは20年以上続いてるから、ガチでやってる奴は稼げてるんだろう
コロナで乗り込んで来たにわかが廃業してるだけであって - >>6
たこ焼きは、ガスで鉄板を加熱するだけで良いから
車の改造のようなことはほとんどしなくていい粉物は材料費が安いしね
- >>10
それもあるけど、タコ焼きは12時～13時に売上が集中するわけじゃないってところも大事。ランチ食提供のキッチンカーは、この1時間で売上の大半を獲得しなければいけない。
- >>15
確かに
特にオフィスはそうだよね - ラーメンの移動販売が懐かしい。日没前のチャルメラ音とか
- 移動販売といえば10年くらい前に急増した豆腐の移動販売も見なくなったな
- 固定店舗無いとリピーター掴むの難しいだろう、なんぼスマホで集客しても
- 設備代や設備メンテ工数がかかる分不利だよな
近所のターミナル駅は定期的にイベントしてて毎回同じキッチンカーが来て唐揚げ作ってる
- 焼き芋カーも減ったわ
- メニュー自体とかトッピングが多すぎて何買って良いか分からないとか
注文窓口の位置が高すぎて買いづらい、何となく見下ろされてるのが嫌とか
食材が何となく鮮度落ちてるのに気づいちゃって2度と買わないとか
発電機の音が五月蠅くて近寄りがたいとかでキッチンカーは敬遠しちゃう - 焼き鳥龍鳳全然見なくなった
- ◯◯流行るよ
に乗せられて契約しちゃうからだろ - 近寄るとなんか買わなきゃいけないから見ない
- 大学生の時に
愛の貧乏脱出大作戦って番組で
こんなベチャベチャのたこ焼き売り物にならんって
ゴミ箱に捨てられてるの見ながら
スーパーの駐車場に止まってたキッチンカーで買った
ベチャベチャのたこ焼き食べてたわ - 焼き芋カーとかキッチンカーのリース会社が有って、そこが「儲かる」と
仕掛けるんだよな。売れようが売れまいがリース料は確実に入る。 - >>23
ラーメン屋、食パン屋、唐揚げ屋と同じだよね
オープンを支援する会社やチェーンの本部だけが儲かる仕組み - 衛生衛星永世と、ただうるさいお前ら的にキッチンカーはありなの？なしなの？
- 売れる時間帯か短すぎるだけでしょ
- 飲食店は、流行るととんでもなく大儲けできる代わりに、流行らないと
毎日赤字が膨らんで即死するんだ
こればかりは始める人の自己責任だと思う - ワンオペだし思い付きで始めるからだろ。
- ああ言うのにもコロナでお金配ったのか？
配ってたんなら、それが増えた原因でも有り、減った原因
残ったのはガチの人達 - 花屋とかパン屋とかをやりたがる女と
なんか通じるものがある気がする - >>30
ああいうのとか、喫茶店って昭和のわしは、愛人さんとか税金対策って見てしまうわ - イベント事が好きなんでよく買うけど多くはオペレーションが杜撰で無駄に行列作っちゃってる印象があるな
まあキッチンカーってそういうおおらかな人がやるんだろうなという気持ちで待ってるけど
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