私が日本車ではなく中国車を選んだ理由―南アフリカ人

2024年9月17日、中国メディアの環球時報は南アフリカの自動車オーナーによる「私はどうして中国の自動車を選んだのか」と題した南アフリカメディアの文章を掲載した。

文章は、ある南アフリカ人が「最近、1年乗ったスズキの車から奇瑞のOmoda C5に買い替えた」と明かし、車を買い替えた理由について「スズキの車に問題があったわけではない」とした上で、妻とOmodaのディーラーに行った際に一目ぼれし、試乗したところ所有したい思いが強まってその場で購入したと語ったことを紹介した。

そして、この人物が「中国ブランドが既存ブランドからシェアを奪っていることは決して驚くことではない。デザインが良く、丈夫で性能も優れており、高級なドイツ車でしか見られないような各種付属品や機能まで備えている。Omodaを選んだのも、ソニーの音響システムを採用していることが大きかった」とした上で、最も訴求力があったのは価格だと指摘し、同様のスペックであるBMW1シリーズが70万ランド（約570万円）なのに対し、Omodaは47万ランド（約380万円）と3割以上安いと明かしたことを伝えた。

さらに、Omodaは趣のある外観をしているほか、大部分の機能には音声制御が搭載され、内装も非常に豪華だと説明。メーターパネルもデジタルディスプレー化して必要なデータがすべて提供されるほか、グーグルマップや音楽とのリンクも簡単で、音声で指示をすればハンズフリー通話も気軽にできるなどと紹介したことを伝えた。

文章は「一般的に、中国ブランドを買うと高価な欧州ブランドが買えないための『消費のダウングレード』と認識されるが、実際はもっと高価な車を買える人が自ら好んで中国車を買っている。南アフリカの自動車オーナーは、より少ないお金でドイツブランドと同じクラスの良質な代替品が手に入ることに気づいたようだ」と評した。（編集・翻訳/川尻）

https://www.recordchina.co.jp/b940809-s25-c20-d0193.html

フラグだらけ

爆発するヒュンダイEV買ってやれよ

どうぞどうぞ

>>6
おまえは絶対日本車に乗るなよ

こういう記事書くってことは苦しいんだろうな

南アフリカ人にピッタリお似合いだよ。

ダンピングで安売りせざるを得ない
苦しい事情はできるだけ隠すアル

>「私はどうして中国の自動車を選んだのか」と題した南アフリカメディアの文章…

私「金もらったからに決まってるだろ？一年しか乗ってないスズキを売ったら普通に損するわw」

よかったじゃんw
南アでなら買ってもらえるって

見た目で購入しました
ですね
>南アフリカメディアの文章を掲載した。
具体的なメディア名が有りませんが・・・
１年後の評価も取材して下さいね

最近買ったばかりなのに「丈夫」とか言っちゃって大丈夫なの？

３年後にパーツが無くてメンテできずに廃車

ダンピングと言うか既存の車メーカーがゆるい価格カルテルで高価格維持をしてるんだよね
47万円のスズキアルトが出るまで定価も表示もしていなかった業界だし
製造原価と比例しない大衆車から高級車への価格序列で儲けてるから
大衆車に高級車用装備をすることは避けている

>>28
何故か軽自動車には時計は付けないよな
まぁ今はナビがあるから要らんけど

>>1
馬鹿な南アフリカ人。パーツ供給とかどうすんだよ。
充電はどうすんだよ。
BYDの車半年で錆びるんだぞ。

>>29
環球時報ですしお寿司

「次は買わない」

車くらい好きに選べばええやろ
TOYOTAじゃなくてスズキなのが控えめだな

なんでも最初はいいんだよな
一年たったらなんかドアの建付け悪いなあってなって塗装が剥がれはじめ、揺れがひどくなりはじめ
三年目にはガタガタ、バッテリーも劣化してリセールつかなくなる
中国製はみーんなこれカタログスペックだけは立派

チャンコロEVカーは大量に売れ残った集積場がたくさんある
ヨーロッパにそれら売れ残りを安く流したものの中々売れてない