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2025年4月から、運転免許の取得過程が変更される。これまで、MT（マニュアル・トランスミッション）免許を取得するには最初からMT車で教習を受ける必要があった。しかし、新しい制度では、まずAT（オートマチック・トランスミッション）車で基本的な運転技術を習得した後、MT車に乗り換えて教習を行う形式に変わる。
そもそも、MT免許の意義とは何か、そしてこれからの時代にMT車がどのように位置づけられるべきかについて、慎重に考察する必要がある。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/78589daf7ab4a4887f8c2f161ce3acafc609eff5
- 本人はわかってないのに馬鹿親がMTで取得させる
- ＭＴとか自己満足だから
- 男でATとか
情けないウチの子供2人ともMTやで
- >>4
うちの大学生の娘も全てＭＴ車も運転出来る免許だぞ。長女が私の母親から免許を返納してもらった車がＭＴ車のミニだったから
下の娘もＭＴ免許を取ったら嫁さんがＭＴのヤリスを買った。ゴルフも有るのに。真っ赤なゴルフＧＴＩに乗る感性の人だから何を言ってもムダ - >>4 ３０年前はそう思ってた だけどねぇまわりの環境から見てももうオートマ限定で足りるようになってるわけよ
- MTが一番のエコだがｗ
- MTの上位感がさらにアップするわけか
- ATまでは否定してないのが、今のシフトもパーキング操作、駐車まで半自動とか、益々下手くそが増えるな。
パーキングブレーキを引いてないのに、坂道で車が動いたって言うドライバーいるんだぞ。免許返納しろよ
- ドリフトする珍走チー牛しか興味ないよな
- Co2削減に為にAT、CVT全廃していいくらいｗ
- MTはMTというジャンルよ
バイクの大型みたいなもん
- >>10
原チャリもMTあるやん - 軽トラすら乗れない若者が多すぎる
- >>11
若者「軽トラとかダサいもん乗れるかよ」 - >>12
チー牛のクセに
日本人ならMTの軽トラ乗れて一人前 - 欧州がなぜMTや2ペダルMTにこだわるかといえば
環境に対する意識が高いからだよ - バスもタクシーもトラックもATなのにMTなんて特殊免許でいいよ
- ＭＴも運転出来る免許でも、ＭＴ車を運転出来ない人間もいるからな。私だって日本で買った車は全てＡＴ車だ
ＭＴ車も運転は出来る。職場にはＭＴ車しか無い時期が長かったし、アメリカで乗っていた車はＭＴ車だったから。中古で安いから買ったから - МTはスマホのながら運転予防に役立つぞ
- いまどきマニュアルは笑うわ
- 世の中の車がMTなら老人が店に突っ込む事故の大半は無い
- ４０年くらい後にＭＴが見直される日が来るかもしれないじゃないか
それじゃ不満なんか - 限定解除ってやつか
- MTは圧倒的に軽いからね
重量削る余地の少ない軽自動車やコンパクトカーは
MT載せたら燃費爆上がりだよ - >>24
ジヤトコのCVTなら４段ギヤMTと重さは大差ないぞ - 今日び大型バスだってオートマだろマニュアルとかイラネ
- 大型トラックもATに置き換わっていく時代たからなー
- 慣れると楽しいし運転に集中する分安全にもいいし燃費もそこそこいいし悪くはないんだけどね
- マニュアルは坂道がね…
信号前の坂道で渋滞してるともうヤバい - MTが安全ていってる人ってMT車の重大事故を知らないとか？
- >>31
ジジババが間違えて駐車から店に突っ込む事故はMTではまず無い - >>33
踏み間違い事故はジジババより若いやつに多いんですけどね - >>31
知らない 何？ - >>31 それ言ってる奴等も実用性はヒトそれぞれっていう本質言われても返せないからそれを理由に上げてなんとかオートマ限定を蔑みたいだけでしかないからな 確かにオートマは踏み間違いの特攻はあるけど それもみんながみんなじゃないし
- 自衛隊はほとんどマニュアル
- MT免許なんてものはない
AT限定免許はある - MTからATに変えると何で勝手に走んねんだと思ってしまう
- 多分このさきは運送業でさえオートマ主流になってくと思うわ 今はいろんなトラックに乗るに当たり古い車はマニュアルだったりするから必要だけど
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