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・夏・冬の休暇シーズンの定番となっているJRの「青春18きっぷ」は、乗車自体を楽しむディープな鉄道ファンのみならず、目的地まで安く移動したい旅行好きなどにも広く愛されてきた。
しかし今、このきっぷに大きな異変が起きている。実は販売数が大きく落ち込んでいるのだ。
今年度の青春18きっぷ関連の幹事社であるJR北海道に問い合わせたところ、2024年度の販売枚数は約42万枚だった。前年度の62万枚から3割以上も減った計算だ（なお、JR6社に対して各社の販売枚数も問い合わせたが、いずれも「非公表」とのことだった）。青春18きっぷは、2015年度から2018年度にかけて70万枚程度の販売枚数を維持していたが、コロナ禍に突入した2020年度以降大きく数を減らしていた。ただ、未曾有の事態が落ち着いた2023年度には再び持ち直している。
では、人気のきっぷに一体何が起こったのか。
利用者離れを引き起こした最大の要因と考えられるのが、2024年度冬季分の販売から適用された利用条件の大幅な変更だ。NEXT ▶︎コスパが高かった
現代
https://gendai.media/articles/-/156854
- ゲンダイのドヤ顔
- 旧幹線の三セク化や廃線で鉄道ネットワークズタズタにしておいて今日までよくこんな切符発売してたなｗ
- >>4
幹線使って別会社の境界こえるなら便利な切符だからな。
時間があるなら使い勝手いい切符だった（過去形） - >>4
何か申し合わせで1社だけ抜けるとか出来ないのかズルズル続いてるね
残った路線も終電繰り上げや減便してるしピンポイントで接続悪くしたり各社それぞれユーザー締め上げてるし - 自分の子供がもし鉄ヲタになったら死にたくなるよな
- >>5
別に撮り鉄で迷惑かけなければいいがな。 - 利便性悪くしたのは廃止の口実設けるためだろ。
金持ち優遇、効率重視、これを押し進めたJR東日本、いつか重大インシデントやらかすわ。
南武線でその布石があるし。 - >>1
改悪したのだから売上減るのは当たり前
増えると思っている方がおかしい
JRだって売上減を見越した上での設定だろ - 改悪しておいて何を言う
- そりゃ 廃止にしたいんだから計画通りだろ
- 18歳しか使えないからね
- >>11
今は定年退職したオッサンが主力だぞ - 外国人向けの安いパスで儲けとるんやろ
- >>14
あんな優遇切符（ジャパンレールパス）で儲かるのか?
新幹線自由席ではトラブルばかりだし。
参政党が廃止にしろ！と言ってもおかしくないぞ - >>37
新幹線禁止にすりゃええのに - 少子高齢化だからなしようがない
- やめたくてフェードアウトさせようとしてるんだから売上伸びる方が気持ち悪いわ
最終的にはあらゆる紙の切符を廃止する方針だろ - 青春18きっぷは国鉄時代から続くJR旅客6社の共同販売、JR6社で利益を分配
JR東日本、東海、西日本、九州だと、自社エリアで完結する切符の方が利益を独占できるし儲かる
- 2024年度のJR東日本の乗降者数が一向に出て来ないのはなぜ？
7月に出てたのに - そりゃーするさ。大改悪したものｗ
- 日付は使いたい日にバラバラで使えた
複数人でも可だった
それを連続した日なんて縛りつけるから
自動改札も磁気死亡したら通れなくて結局有人改札だし - ５日間連続になりました
シェアできなくなりました当たり前だよなあ
- どこ行っても害人だらけもう旅行などしたくない
- 名前の通り若者専用にするのが正しい。この名称が許されてる方が謎なんだが
- この記事は大手の講談社だからね
どっかのイエ口ーペーパー出してる中小出版社とは別会社 - 元々特定の層しか使わない券をわざわざ改悪しても誰も得しないだろ
- インバウンド「ジャパンレールパス、サイコー」
日本人「」
- 管轄区域面積における三セク割合、普通列車の少なさ的に相対人件工数で特に割に合わないのはJR九州？
JR東海は整備新幹線未所持だしJR四国は0系新幹線だけだし
- あれだけ仕様変えたら激減して当然だろ
むしろもっと減ったかと思ったわ - ５日間連続で長距離移動する人っているの？ｗ
- 超改悪なのに3割しか減ってないのが驚き
- >>30
冬から変更だから年換算だと9割減相当じゃね - フリー切符の類でいいのが消えてくなあ
GOGOフリー切符とか重宝してたのに - 将来鉄道嫌いな若者が増えてJRが慌てる
バブル世代がそうだったJRは崖から車落としたり、渋滞で膀胱炎になったり
車のネガティブCMをやっていたw - 夜行の高速バス？
- だって毎週1枚ずつとかバラバラに使えないんだもん
昔みたいに戻して欲しい - 大垣夜行と青春18きっぷで大阪に何度か行ったわ
今は夜行バスがあるからそっちに人が移ってしまっただろね
夜行電車もなくなったし
逆に今使ってる人はこれで何をしてるのか気になる - >>36
会社越えて幹線移動なら便利な切符だった（過去形）
1泊2泊で朝1電車で東京から名古屋、三重、岐阜、滋賀、大阪行くなら夜行バスより安いし身体の負担少ないし - 偽造券が出回る時点でもう無理だったんだろな
精巧に作れば金券ショップでボロ儲け - >>38
偽造や転売防ぐのにパスモとか使えばいいだけだよな - 「ご利用状況を踏まえ廃止します」って言うための布石だからな
狙い通りだよ - >>1
もうJRもやりたくないんだろう - 18きっぷのブームも去り
残念ながら近い将来廃止だな - >>42
一気に関連本、一切出さなくなったよね - バラして使えなくなったデメリットが大きすぎたわ
あと連続でしか使えないという改悪も
オーダーメイド切符で通用7日間とかの方がメリット大きい
途中下車もできるし - JRはそれ狙ってるんだから問題なし
むしろめんどくせーと思ってて廃止したいんだろ - 年取ると新幹線じゃないとキツイ
- 撮り鉄が↑↓
- よく理解してないマスコミ関係者が鉄道離れと結論づけてたけど、昔に比べて使いづらくなったのを知らないのかな？
- 3日で使えとか期限があるんだよね
まず旅行するのにそんな日にちで使用するのは無理があるだろ - 従来方式だと有人改札の負担、偽造券、不正利用、JR各社の配分割合という問題もあった
- 売る気なくね？そんな安く乗車されても困るだろうし
- >>54
貧乏人は旅行するな！
これですか？ - やっぱり、お金持ってるジジババを相手に商売した方がいいもんね！
- これは廃止へのカウントダウンだと思う。
タイミングが大阪・関西万博の直前というのもまずかった。
もし改悪がなかったらこれを使って万博へ行く人多かっただろうに。 - よくわからないまま友だちから買って特急使ったらその区間の乗車券代まで追加で取られた
- JRの思惑通りだし？何か問題か？
- >>59
低所得ユーザー無視、軽視なんだかなあ。ネットって鉄道会社視線になって擁護する人いるよね。
搾取されているのは同じ立場だろうに - >>68
売り手の目的と違う使い方してた癖によく言うぜ
乞食は客では無いと知れ - そう言う意図でやってるんだから、激減も何もｗ
- 5日連続使用って観光せずにガタンゴトンする訳？
- 値段ってことよりも、いちいちハンコ押したりの手間が嫌なんだろうな
確認作業にも人手がいるし - >>62
あの駅の改札のボーって突っ立って感じ悪い有人改札の駅員さんのことか - >>1
そりゃそうだ一枚で一人じゃ、一枚で複数人使えたから便利だったのに
値上がるし人数分買わなきゃじゃ大金だもの┐(￣ヘ￣)┌ - 使えねーもん改悪すぎて
- 外人が増えてるからな
日本人を減らさないとパンクする - 運営会社の儲けが薄いのはわかるが利用者が工夫して安い旅行を組む楽しみは無くなったわな
- 外人には割引させるのにな
- 連続5日間だと名前が同じでも全く違うタイプのきっぷになってるからな
不自由度しか増してない
自動改札で楽になったのは会社側のメリットで利用者には改悪しかなかったからね - JRはずっと同じ手口だからな
いきなり廃止すると国交省に目付けられるので
不便にして売上を落としてから
売れないので廃止しめーす てやるのよ - 人気があったのは過去の話
今は購入を検討することもない - 単純にやめたいんだろうし、今の形態でご不満なら買わないでいただいて結構って話。経営判断としてはやむを得ないのでは？
民営化ってそういう事だし - 秋の乗り放題パスで3日間乗り放題にそれなりの需要があることは分かってる
- コスパ悪くなった
- 減らすために改悪したんだろ
そうじゃなかったならゲェジすぎる - >>77
ゲェジかもしれん
こんなんで客増えると思うか？って企画も多い - 利用者減らしたいし、
自動改札使えるようになったし
JRからすれば嬉しいだろうね - その代わり通常の切符が売れているかもしれないし
これだけでは何とも言えないだろ - >>80
元々低所得者が使っていたから、旅に出なくなるだけで、通常切符が売れ始める訳ない - 青春18のびのび切符は、名前からのびのびが失われて以降劣化の一途
- 金の無駄だから廃止して良いよ
- YouTubeで大宮公園のピース君見てからビールでも飲むか
- 害人がうろうろしてるから家にいるのが一番やな
キチゲェみたいに暑いし - あれだけ改悪してりゃあな。
まあのんびり旅はもう鉄道ではなく自家用車ですることにしました、さようなら鉄道。 - シニア割引を拡充させた方がいい
ボリュームが違う - >>89
シニアは船旅やろ - >>1
こんなの誰が使ってたの？
鉄ヲタと中国人とか？ - むしろ3割減で踏みとどまってるだけですごいわ
- 鐵オタはキセルしないと恥だからな
- JRのシナリオ通りじゃん
今度は「ご利用される方が減少したため、今後は販売を取りやめます」となる
🚃JRの人気乗車券「青春18きっぷ」の販売数が激減していた…
ニュー速＋
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