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この記事をまとめると
■クルマの操作や扱い方についてさまざまな噂がある
安全のためにはボディカラー選びも大切!? 事故率の高い色・低い色とは
■クルマにまつわる都市伝説をいいか悪いか考えてみた■都市伝説はあながち「伝説」として切り捨ててよいものでもなさそうだ
クルマにとっていいのか悪いのかにはいろいろな噂がある
クルマの扱いにまつわる噂は、たいてい「一部は正しいが、条件が抜け落ちて極端な結論になる」ことで都市伝説化する。2026年のいま、電動パワーステアリングやシフトバイワイヤなどの制御が増え、機械がいきなり壊れにくいようになっている一方、タイヤやサスペンションといった路面と向き合う部品は相変わらず物理法則の支配下だ。よって都市伝説を判断するときは、「その行為がどの部品にどんな荷重と摩擦を与えるか」「頻度はどの程度か」を切りわけるのが近道である。
重量化する時代に深刻化する物理的ストレス
まず「車止めにタイヤを当てるのはNG？」なのか？ たまに駐車時に「ドン」とタイヤを車止めに当てて止めるドライバーを見かけるが、これはやめたほうがいい。サスペンションのアームやブッシュ（緩衝材）には、想定外の入力負荷がかかることになる。
つづきはこちら
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/7f689dfbd6243ff2b9d65cf30b6bb57c2791c328/
- ファイナンシャルフィールドが擦ったネタがあって草生えるｗｗｗｗｗ
- 青は乗りたくない
- プリウスは地雷
- 定年迎えた
元部長職が乗るイメージ - ベンツはマナー良い
- >>6
嫌味？
真に受ける人がいるから嘘はよくない - >>6
アウディやボルボよりはマシ程度だな - ネ卜ウヨが「円安誘導政策による近隣窮乏化で日本の製造業バブルが到来する（キリッ」とかほざいてたけど、
日産もホンダも大赤字なんだが。
トヨタも、アメリカに工場作るんだが。
「近隣窮乏化」じゃなくて、「国民窮乏化」の間違いだったって認めろよ。 - キモオタが好む青色の車
- 君の青い車で黄泉へ逝こう♪
- 先日も青いGTRが事故って2人タヒんでたよな
- 青いクルマ＝ドラゴンズファン＝ナゴヤ走り＝事故率が高い
ゆえに本当 - 田舎の方が車に依存しているのに、なんで都市伝説なんだろ？
- 鹿取さんの青いソニカ？
- 夜間、特に雨が振ってる時に田舎寄りの地方で危険なのは黒
該当が少ないから気づかれにくい
- そらあ青や赤は景色に溶け込んで見落とされる可能性は増える黄色とかキチゲェ色の車を見落とす馬鹿は少ない、道路公団だって見落とされたくないから黄色のランクルで走ってる。
- キモヲタブルーが刺さるのは自爆
- この時期にトヨタ車の前を走るのは自殺行為
- >>20
> この時期にトヨタ車の前を走るのは自殺行為ちな、前からホイールカバーが飛んできたことがあるわ
- コントロールを失った車だって最終的には明るい色の所を避けて障害物を避けようとする、テレビゲームだってそうだろ。
- そりゃあ白や黄色よりは赤や青や茶色や黒の色の方が見落とされ易い、黄色ならキチゲェなんだなって最初から避けられる。
- 〇〇（地名）ナンバーには近づくなとかな
- 青信号も平和ボケたアホが油断して赤信号より事故率高いだろ
- 20台位乗り継いでるけど一番酷い貰い事故は青い車だったな
2車線道路の追い越し車線走ってるのに側道から出て来たトラックに完全封鎖されて詰み
「全く見えなかった」らしい - ガソリンは少ないほうが軽くなって燃費が良いと言われているが、実は満タンに近いほうが圧力が安定して燃費が良い
知らんけど
- ワク打って 運転中に 病死する
- 冬用夏用のガソリンがあると聞いたよ
春先は北国で冬用のガソリン入れるとオトクとかなんとか - 伝説だわな
青はキチゲェ色とも言われて自滅が多い言われたり
赤は当てられやすい言われたり
都市伝説だよ
どこかのメーカーがデータ取りして結論出してくれ
【伝説】「青いクルマは事故率が高い」「ガソリンは朝夕に入れたほうがお得」クルマがらみの都市伝説の真偽を探ってみた
talkニュー速＋
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