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TBSテレビ
2026年1月7日(水) 13:37
去年7月、東京・町田市で高齢者施設の送迎車が電柱に衝突し、乗っていた施設利用者8人が死傷した事故で、警視庁は運転していた女性を過失運転致死傷の疑いで書類送検しました。
この事故は去年7月、町田市図師町の坂道で高齢者施設の送迎車が電柱に衝突し、乗っていた施設利用者の86歳の男性が死亡したほか、7人が重軽傷を負ったものです。
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高齢者施設送迎車8人死傷事故 運転していた女性（74）を書類送検 下り坂でシフトレバーを「R（後進）」に入れたまま前進しブレーキ利かなくなったか 警視庁 | TBS NEWS DIG (1ページ)去年7月、東京・町田市で高齢者施設の送迎車が電柱に衝突し、乗っていた施設利用者8人が死傷した事故で、警視庁は運転していた女性を過失運転致死傷の疑いで書類送検しました。この事故は去年7月、町田市図師町の… (1ページ)newsdig.tbs.co.jp
- 運転していた74歳に泣いた
- > 警視庁によりますと、送迎車はオートマチック（AT）車でシフトレバーが「R（後進）」に入った状態でしたが、
> 下り坂だったために車が前進しはじめ、エンストを起こしてブレーキが利かなくなったということです。う～ん
よくわからん - これが
高齢化社会 - 高齢者を送迎する高齢者かー
- Ｒに入れたまま前進の意味がわからない
- あの辺は坂だらけだからな
日大三高なんて山の上 - Pに入れたつもりがRだったんかな
俺もやったことあるｗ
警告音鳴るからすぐ気がついてもう一押したが
そのままだと車が動き出すだろうけどエンストまで逝くのは知らんかった
ババアの力だとエンストして倍力装置が死ぬと停められんかも - 年寄りは交通事故をよく起こすよね
- マニュアル車なら坂道でRに入れるのは、常套行為。いつもはマニュアル車を運転してたのかも。
- >>11
おお
なるほど
マニュアルの教習所で習った通り操作したのかもな - 動力だよりのパワステパワーブレーキだからエンストしたら若い人でもペダルを踏み込むのは無理かもね。
- エンジンブレーキを使ったのに何故？
- もうボケちゃってるじゃん
つか、ギアをバックに入れるとブレーキ効かなくなるものなんだな - >>16
ボケてるのはお前だ
明日すぐに病院で検査うけてこい - エンストするとブレーキ効かなくなるのか。
長年車運転してるけど知らんかった - AT車でもエンストするのか、知らなかった
- 昔のATは急な坂だとすぐにエンコしてたからなあ
- 利用者が自分達で運転するの？
- BYDはAIが自動でパーキングブレーキ作動させる
技術で解決防止できた
メーカーはコストカットすんな
国交省が糞 - 傾斜センサと加速センサは安価な部品
搭載義務化すべき - あまちゃん判決またかよ逮捕せいよ
- 老々介護だなぁ
こんなことはもっともっと増えるよ - エンストで倍力装置が止まっても、フットブレーキペダルを全力踏みすれば止まったのでは。
- 自動運転のほうが死者減りそうね。
- サイド引けばいけたんじゃね？送迎車ってハイエースだろ？どうせ
【町田市】高齢者施設送迎車8人死傷事故 運転していた女性（74）を書類送検 下り坂でシフトレバーを「R（後進）」に入れたまま前進しブレーキ利かなくなったか 警視庁
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