ホンダの本命、日産ではなく三菱自動車だった「三菱金曜会」でも統合会見が話題に

記事サムネイル
1 : 2025/02/17 22:23:29 ???

旧三菱財閥にルーツを持つ企業社長らが集まる親睦組織「三菱金曜会」。1月の懇親会で、社長たちの輪の中心にいたのは三菱自動車の社長、加藤隆雄だった。

「あの記者会見どうだった」。社長たちの関心の矛先は、昨年12月23日にホンダと日産自動車が経営統合の協議入りを表明した会見だ。加藤はホンダ社長の三部敏宏、日産社長の内田誠とともに登壇。三菱自も統合への合流可否を検討すると表明した。

1時間を超える会見で、発言はわずか4分弱。「本当は出たくなかった」。加藤は周囲にこぼしていた。

今年に入ってホンダと日産の協議が行き詰まるのを尻目に三菱自は早くから合流見送りの方向に傾いていた。日産のリストラ策が一向に見通せない中、経営を束縛されるのは得策ではない。三菱自の株主である三菱重工業など三菱グループの意向も踏まえた判断だ

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/f287e22781350eba11fcb3d4661811c1d9d11de3

3 : 2025/02/17 22:26:29 CHX0Y
三菱って国内よりアジアで売れてるイメージあるけど
4 : 2025/02/17 22:30:17 AGrr7
トヨタを子会社化にしたかったです
5 : 2025/02/17 22:34:39 BZ9eA
三菱なんて日産以上にプライド高い連中だから
まあ日産よりは多少能力は上かなとは思うけど
でもやっぱ三菱なんかとは組まない方が良いよ
ホンダがガチャガチャにされるよ
6 : 2025/02/17 22:35:30 bHwAw
パジェロ出すみたいやな
8 : 2025/02/17 22:43:10 JPMM3
>>6
坂祝の工場は売っちゃったから外国製だけどね
7 : 2025/02/17 22:38:27 q1uNr
ランエボTypeRとか出て欲しい
9 : 2025/02/17 22:51:28 9KYbI
プラグインハイブリッド車の技術ならホンダは欲しかった
11 : 2025/02/17 22:59:00 iblGz
メインバンク
ホンダ  三菱
日産   みずほ
この差だな
13 : 2025/02/17 23:06:21 JPMM3
>>11
「不要グループ」と言われるだけのことはある
16 : 2025/02/17 23:14:40 srOCX
>>13
草 うまいこと言いやがって
12 : 2025/02/17 23:05:30 of1xN
アジアの工場のほうが信用出来るからな
14 : 2025/02/17 23:08:13 L76op
三菱電機と統合したらいいのに、自動車は。
15 : 2025/02/17 23:13:05 fXvvV
パジェロ復活キボンヌ
17 : 2025/02/17 23:27:35 bpYUw
デリカミニもバカ売れしてんな
最近よう見るわ
18 : 2025/02/17 23:32:59 rlXHm
>>17
そうなん?
田舎は見ないなデリカワゴン
見るのは軽自動車
あのMITSUBISHIマーク
19 : 2025/02/17 23:33:40 GrbyM
>>17
岡山県だけでしょw
21 : 2025/02/18 00:27:53 ReYjG
金儲けは駄目ですか
22 : 2025/02/18 00:32:01 ECUSo
マツダとスバルはどうしたの
いっそのことカワサキ・ヤマハはどうなの
23 : 2025/02/18 00:41:19 D8Ot8
スリーダイヤ嫌いなヒョンデがこの後、騒ぐんだろうなあ。
24 : 2025/02/18 01:20:59 h3TfL
ホンダはグローバル企業としての意識が高いからな
25 : 2025/02/18 01:29:39 cNLzA
どこも消えるよ
26 : 2025/02/18 01:33:24 FUMUo
欠陥自動車が欲しいとか変わってる人だな
27 : 2025/02/18 01:50:39 Ucu39
三菱東京UFJホンダ銀行
28 : 2025/02/18 01:52:36 K29OQ
とりあえずホンダの株だけをを買い込んだ
N-BOXのハイブリッド化で化けると見た
29 : 2025/02/18 02:25:51 5l1KF
若者がスキーとか全然やらないのにパジェロとか売れないだろ
30 : 2025/02/18 02:28:52 h3TfL
どうして日本向けだと思えた
31 : 2025/02/18 02:29:34 MXxUT
まぁそりゃそうでしょね

コメント