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MotoGPの統括団体であるFIM（国際モーターサイクリズム連盟）が、2026年シーズンにシートカウルウイングの一部を規制しようとしていることが判明した。
2010年代半ばからMotoGPで広がっていったウイング。今ではフロントだけではなく、フェンダーやサイドカウル、シートカウルと様々な場所に、ウイングやエアロダイナミクスを考慮した付加物がつくようになった。
今回FIMが急に規制しようとしているのは、その中でもアプリリアやホンダが採用している、シートの側面部に装着されたウイングレットだ（ライダーのお尻の下にあるウイング：レッグウイングとも）。彼らはこれを事実上禁止にしようとしている。
通常、MotoGPのテクニカルレギュレーションで定められている事項を所定の期間以外に変更する方法は1つしかない。それは安全性を理由とするモノだ。FIMは安全上の理由からシートウイングレットを禁止する技術指令をチームに向けて発行した。
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https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/b670dbdbb9a396e2bea24f4e05774e3f39d59a17/
- これが何のこと言ってるかわかる奴はガチ
- もう来期のマシン準備できてるだろうに
- レトロ路線に戻す気か
- >>4
いや他の部位はこれまで通り
正直今のマシンは格好悪いから全面禁止で良いけどなぁ - ドカに文句いわれたな
- エビの尻尾みたいなやつかな
- エンジン違うだけで制御系コンピュータは共通なんだっけ?
- 初代RGガンマが思い浮かんだが
- 特撮ヒーローが乗ってそう
- どんどんカッコ悪くなる
- 魂が震えるマン島TT
- 森君しか知らない
- ヘルメットも戦隊風にしちゃえよ
- 転倒のときヤバい云々言ってる奴は無知ニワカ
車のF1やインディが乱気流で事故るように
MotoGPも乱気流によると思われる
不可解な直線事故が起こり出したので
ウイングレットに規制がかかるのは当たり前 - >>21
実際にレースやってりゃわかるけど、二輪のレースでデブリ
が落ちると非常に怖い。部品落とすとサーキットのコントロ
ールに呼び出されて良ければ厳重注意、下手するとライセンス
失効食らう。 - アルマノカリウス連想するんだよ
- 転倒時にライダーがシートウイングに、ひっかかる可能性があるからだろけど
それを言うんだったら、フロントウイングがスタート直後の第一コーナの渋滞時に
接触する可能性のほうが高いだろに - >>24
だから支持が二箇所になってる（ダクトウィングってやつな）
し、横に寝かしても路面に接地しない長さになってるアプのシートウィングは運転手が振られただけで、落ちたから
問題視された - アプリリアとホンダが速くなってきたから規制
- マルケス弟なんてホンダ時代は中上より遅かったのに
- MotoGP。わかったから今の話をしなさい。
- 何が面白いんだろうな～ブンブン言わせてクルクル回ってピーピーピーピーｗｗｗ
仕事ならしょうがないけどな基地外みたいになるまで
【バイク】MotoGP、シートウイングを2026年から一部規制？？バレンシアテスト終了後、急転直下の通達
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