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本記事ではMT免許とAT限定免許それぞれのメリットを考えながら、どちらを選ぶべきか考えていきます。
MT免許よりもAT限定免許のほうが楽に、しかも安く免許を取得できます。具体的に見ていきましょう。
都内3つの自動車学校・ドライビングスクールで免許を取得する際に必要な費用を、AT限定免許とMT免許で比較すると図表1の通りです。
約1万4000円から約1万9000円まで差はあるものの、いずれの自動車学校でもATのほうが費用を抑えられます。運転免許の取得費用は30万円台と高額ですが、学生など金銭的に余裕がない人が取得することも多いので、この差は決して小さくないように思えます。教習所の卒業に必要な技能教習の時限数はAT限定が31時限なのに対し、MT免許は34時限です。1コマは50分ですが準備などを含めて約1時間必要と考えると、AT限定のほうが3時間少ない教習時間で取得できます。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/e7c7119c10b19b1bf9f29752a62491e4773cad52
- AT限定だけど今のところ困ったことはない
- MTなら事故率が下がる
ATは基本的に欠陥があり、それを防ぐ手立てはない - もうすぐ東朝鮮滅ぶしどっちでもいいよ笑
- 宅急便やってる会社なんだけど、面接に来る奴がさいきはAT限定ばっかりでびっくりする
- >>5
宅配トラックってMTなの？
やっぱAT限定じゃダメ？ - MTは今の時代は要らないな
昭和の時代ならMTすすめるのも分かるけど、今は軽トラのレンタルしてもATが貸し出される
MTは乗る機会がまったく無い - 身近なMT車は実家の軽トラぐらいだな
もう一生乗らない気がする - >>7
自分も実家の軽トラくらい
AT限定だから運転したことはないが - 自分が必要ないと思うならATだけでいいよ。
で、もし必要と感じたらAT限定解除受ければいい。 - ひと昔前なら分からんけど今いざってときはないだろ
- ゾンビから逃げられないぞ
- atのほうがいいよ坂道発進とかやってもmtなんて乗らないんだから意味ないし
- 世間的には要らないけど、個人的には車の仕組みを覚えたりギアチェンぐらいでハンドル操作疎かになるセンスのないやつを跳ねるいいリトマス紙だと思ってる
まして事故れば誰かを死なせるかもしれないもので最初から楽するなよと - 後進国へ行くと乗れる
- >>15
すでに日本が後進国 - レンタカーもAT多いしなぁ
ATで困ったことないし - >>1
坂の多い道だとMTだと疲れる、低速で信号多い街乗りにも向かない
まあ田舎者には向いてるかも知れないけど - 今は10トンでもオートマだからな
さすがにトレーラーになるとマニュアルたけど - 今後MTのスポーツカーを購入する予定がなければ必要ないな
- 古い中古の営業車回されるリスクあるからやめとけ
- いざという時、肝心な時にMTしかない。皆の為それを運転しなければならない。
そういう場面に出くわしても平然としていられるなら。 - 突然の事態に逃げる時、飛び込んだ車がMT車だったら終わるから、とか
- 家にMT車があって練習できるなら別だけど
教習所だけで慣れようとしてるなら
普通の人はかなり追加講習を覚悟しないとな
卒業遅れるしお金も掛かる - マニュアルはいらないけど父ちゃんが金出してくれるならせっかくなんでそっちで取ったらいいと思うよ
- >>27
それ。
お金だしてくれるんならアドバイスは受け入れるべきだし、そうでないなら金も出さないのに余計な指図すんなと。 - 30年前にAT免許ができた頃は、AT免許取る奴はバカにされてたっけ
ハイブリッドとかEVの時代になるなんて思わなかった - もはや営業車もたいがいATだろ
- 叔父が「絶対マニュアル！差額は俺が出してやる！俺に感謝する日が必ず来る！」
言うからマニュアル取ったけど未だに感謝してないわ - 今どきMTが必要なのはレトロカーマニアくらいだな
俺はMT免許持ってるから、スバル360か古いビートル辺りならちょっと乗ってみたいんだよね - MTの営業車なんかもう無いよw
農家の軽トラならまだありそうだけど - この件とは全然関係ないけど免許更新が今年から完全予約制で
場所によるだろうけど2週間ぐらい先まで予約がびっしりだから注意なこれまで更新に行って待たされたことないのに2週間先はおかしいだろって思ったが行って納得
コロナの時にだろうが椅子の数を大幅に減らして出席人数を抑制してた - 今どきマニュアルにこだわってマウント取りたがる奴ってなんなん？w
- 農業に就職するとき必要かも
【相談】今度自動車免許をとるのですが、父が「MT免許にしろ」と言ってきます。いざというとき役に立つとのことですが、「AT」のほうが楽でいいのではないでしょうか？
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